Volkswagen’s ID Buzz heeft nu een op maat gemaakte camperconstructie die net zo slim en charmant is als een elektrische minibus. Het heet eVentje en is nu beschikbaar voor algemene verkoop in Europa.
Ontworpen en verkocht door Ventje, een klein maar snelgroeiend bedrijf gevestigd in Nederland, is de eVentje-conversie zo goed als maar kan totdat VW eindelijk de Californische editie van de ID Buzz uitbrengt – wat nog zeker een paar jaar zal duren. Die lange vertraging sinds de start van de Europese verkoop in 2022 heeft ruimte gecreëerd voor een groeiende aftermarket voor ID Buzz-camperproducten, waaronder de uitstekende en relatief goedkope Ququq-campingbox die ik eerder heb beoordeeld.
In 2022 testte ik voor het eerst een Ventje-camper gebouwd op een VW Transporter T5 bestelwagen, voordat ik in 2023 een paar weken bij ID Buzz ging wonen en werken. . En laat me je vertellen: dit is absoluut een geval waarin het geheel groter is dan de som der delen. De ID Buzz was altijd spectaculair om langs de toeschouwers te rijden – nu gaat de show door wanneer de deuren opengaan en dat prachtig aanpasbare Ventja-interieur zichtbaar wordt.
Het algehele ontwerp van de Ventje-camper is nog steeds afhankelijk van meer dan 100 magneten om al die houten oppervlakken op één lijn te houden en op hun plaats te houden. Er is nog steeds een keuken beschikbaar binnen en buiten, een tent erbovenop en een multifunctioneel interieur dat in enkele minuten kan worden omgebouwd van een lounge tot een bed tot luxe buitenmeubilair. Alleen is het geheel nu helemaal opgefrist met één grote toevoeging: een klaptafel en verborgen stoelen om een buitenbar te creëren. Zwijm.
De keuken heeft verschillende verbeteringen ondergaan die zorgen voor meer aanpasbare bereidingsoppervlakken – altijd een uitdaging in een kleine ruimte – en een slimmer gebruik van opslagruimte. Ventje is ook overgestapt op niet één maar twee inductiekookplaten dankzij de toevoeging van een omvormer van 2200 W en een vrijetijdsaccu van 2160 Wh die wordt opgeladen vanuit de aandrijfaccu van de VW, een zonnepaneel van 350 W en een mini-stopcontact aan de onderzijde van de bestelwagen .
Ventje maakt het ook gemakkelijk om uw eigen apparatuur van stroom te voorzien met acht USB-aansluitingen (4x USB-A, 4x USB-C), een 12V-autoaansluiting, 3x draadloze oplaadoppervlakken en 3x 230V AC-aansluitingen voor iedereen die wil profiteren van de voordelen van zijn bedrijf hybride kantoorbeleid. Ook zijn er meerdere verlichtingsmogelijkheden, waaronder dimbare LED-lichtstrips en een dak waar een tent bovenop kan worden gesloten.
De slecht ontworpen software van VW blijft een overigens uitzonderlijke rijervaring frustreren, die zelfs met alle aanpassingen aan de Ventje rammelvrij blijft. Verwacht mag worden dat VW uiteindelijk kamperen op de ID Buzz, die al te vinden is op zijn bestaande campers uit de California-serie, mogelijk zal maken. Dit zou het verwarmen en koelen van de ID Buzz intuïtiever maken wanneer deze geparkeerd staat en eigenaren in staat stellen het bewegingsalarm in het interieur gemakkelijker uit te schakelen wanneer ze ‘s nachts alle deuren op slot doen.
In het eVentje kunnen vier personen slapen, maar momenteel is hij slechts voor twee personen snelweglegaal. Hij is gebouwd rond de ID Buzz met normale wielbasis, niet het model met lange wielbasis dat later dit jaar (eindelijk!) naar Europa en de VS komt. Mijn vrouw en ik wilden echter niet meer ruimte, zelfs niet als de hond meeging.
1/28
De eVentje is, net als de ID Buzz, niet goedkoop, en binnenkort zal hij in Europa moeten concurreren met VW’s nieuwe PHEV “T7” California Camper, die in juni voor waarschijnlijk dezelfde prijs op de markt zal komen. Maar dat model mist de retrofuturistische aantrekkingskracht van de volledig elektrische ID Buzz, en het interieur is beslist minder flexibel – en beslist minder leuk – dan het warme, op maat gemaakte ontwerp van Ventje.
De aangepaste eVentje ID Buzz begint in Europa bij € 95.000 (ongeveer $ 103.000). Een vandaag geplaatste bestelling wordt binnen negen maanden verzonden naar klanten in Nederland, België, Frankrijk, Duitsland, Zwitserland, Spanje, Denemarken, Zweden en Noorwegen. Ventje vertelt dat hij op termijn van plan is uit te breiden naar Groot-Brittannië en de Verenigde Staten.
Het is belangrijk op te merken dat de Ventje doet wat VW niet meer heeft gedaan sinds ID Buzz in 2017 voor het eerst werd geplaagd: een waardige, volledig elektrische opvolger leveren van de iconische Type 2-camper.
Foto door Thomas Ricker / The Verge