Tour de France 2024: Alpenweer voor leidende kanshebbers op etappe 19 – live | Ronde van Frankrijk 2024

Sleutel evenementen

Nog 118 km: We gaan naar die eerste klim, zo’n 18 km, vaak een steile helling. Simon Yates, die laatst werd afgewezen door Carapaz, sluit zich aan bij de voorhoede. In het peloton bepaalde Marc Soler het tempo voor de VAE, wat betekende dat Wout van Aert werd geplaagd. Enkele jaren geleden kon Van Aert meedoen op de hoogste bergen. Het nieuws deed de ronde: Pogačar wil deze. Louis Meintjes, de schurkenkoning, heeft een opgraving.

Deel

Nog 120 km te gaan: Drie jagers – Carapaz, Romain Bardet en…Egan Bernal. De voormalig kampioen kende een spetterende tour. Die botsing neemt hem nog steeds mee. De openingspauze begint de coureurs, waaronder Laporte, in verwarring te brengen – slecht nieuws voor het Vismo-team.

Ondertussen: Jasper Philipsen is al ver weg. Dat zou de deur sluiten voor Girmej die de green zou pakken. Vandaag is er een extra toeslag voor de achterblijvers.

Deel

Nog 123 km te gaan: Bryan Coquard pakt de middensprint, maar komt nergens in de buurt van Girmay. Na een beetje bedrog wordt de voorsprong teruggebracht tot 45 seconden. Terug op het veld verzamelen de overige sprinters zich in groepjes. Haalt het peloton hen nu in? Goed werk van Matt Healy en Sean Quinn van EF Education, die werken voor Carapaz, die na de pauze vertrekt. De Olympisch kampioen gaat er nog een keer mee aan de slag.

Deel

Nog 125 km: Dit pad bestaat uit kleine afdalingen, gevolgd door scherpe beklimmingen en haarspeldbochten. Verraderlijke dingen. De middensprint komt eraan, maar Girmay en Philipsen zullen daar niet in de buurt komen. De afstand tot de klassementsgroep bedraagt ​​één minuut. De taak van degenen die op de vlucht zijn, als ze daartoe bereid zijn, is om als bruggen naar Vingegaard te fungeren. Het is afhankelijk van tactiek en voeten. De best opgestelde plannen? Visma gaat ervoor.

Deel

Nog 130 km: Eén van de afwezigen bij de run is Richard Carapaz, die stip op stip jaagt. Betekent dit dat zijn EF-Education-team er alles aan zal doen om hun man op pad te krijgen en de VAE te helpen? Er bestaat. Ineos Grenadiers hebben ook iets nodig van Carlos Rodriguez.

Tafelherinnering daar.

  • 1. Tadej Pogačar (SLO) VAE Team Emirates 77

  • 2. Jonas Vingegaard (DEN) Team Visma – Lease een fiets 58

  • 3. Remco Evenepoel (BEL) Soudal – Quick-Step 42

  • 4. Oier Lazkano (ESP) Movistar-team 41

  • 5. Richard Carapaz (ECU) EF Onderwijs – EasyPost 37

  • 6. Jonas Abrahamsen (NOR) Uno-X Mobiliteit 36

  • 7. David Gaudu (FRA) Groupama – FDJ 30

  • 8. Carlos Rodríguez (ESP) INEOS Grenadiers 24

  • 9. Ben Healy (IRL) EF Onderwijs – EasyPost 21

  • 10. Tobias Johannessen (NOR) Uno-X Mobiliteit 19

Vroege actie voor de hoofdgroep. Foto: Stéphane Mahé/Reuters
Deel

Bijgewerkt binnen

Nog 135 km: Het is een grote groep, met voldoende kwaliteit om problemen te veroorzaken. Het zit vol met eendagsvliegen, punchers en klimmers. Het gat bedraagt ​​35 seconden, aangezien de VAE expres op het punt staan, waarbij superthuis Soler en Politto schijnbaar in de strijd zijn verwikkeld. Vroege angst. Er is ook de derde Visma-coureur – Wilco Kelderman – die break van 22 coureurs maakt. Of zijn het er 25?

Deel

Bijgewerkt binnen

Nog 140 km te gaan: Ontsnappingen! Christophe Laporte – van het Visma-team – is een van hen. Zoals Matteo Jorgensen, van hetzelfde team. Wat gaat de VAE, het team van Pogacar, doen? Het interval is ongeveer 10 seconden. Het kost veel meer werk om te vertrekken en weg te blijven.

Deel

Bijgewerkt binnen

Laten we gaan voor 4400 beklimmingen!

Nog 144km: Een vlakke plek om te beginnen, hoewel de dreiging van de heuvels rond Embrun suggereert dat er weinig uitstel zal zijn. Zelfs het vertrekfictief lijkt moeilijk. De hoogste pas van Frankrijk lonkt. Bonne kans.

Deel

Bonette ziet eruit als een heuvel om op te sterven voor kandidaten.

Pippa York, zoals je hieronder kunt zien, weet alles van deze beklimmingen. Hier is haar deskundige mening. En ja, iemand heeft haar weer op tv gezet. Er zijn maar weinig mensen die met zoveel expertise spreken.

’93 etappe 11 vs ’24 etappe 19, 64 km naar Guillestre via de Col d’Izoard versus 21 km redelijk vlak naar de 1e sprint en de start van de Col de Vars. pic.twitter.com/D8gz7TS7lw

— Philippa York (@pippa_york) 19 juli 2024

Volgens @festinaboy Ik heb deze beklommen in 1u7 @ 360w gemiddeld (388w 1000m). Ik weet zeker dat hij het in meer detail kan uitleggen. Voor mijn toenmalige 56,8 kg = 6,33 w/kg. Dat was in ’93 @Laat onze 2e bezoek, Bahamontes 2 x 1. dus ik vond het een mooi lijstje om op te staan. pic.twitter.com/NtQFDe3uyN

— Philippa York (@pippa_york) 19 juli 2024

Deel

Bijgewerkt binnen

Het zou een andere dag kunnen zijn waarop we Cav zien deskundige pijlen voor lijn en tijdslimiet. Al zal de groep met zoveel vermoeide renners en bijna gefinishte sprints zeker groot zijn.

Deel

De race van donderdag was een fel omstreden winnaar, maar opnieuw een teleurstelling voor het team van Big Sir Jim.

Deel

Het oordeel van William Fotheringham in fase 19

De vroege groene trui-sprint is de laatste keer dat we de sprinters in actie zien, gevolgd door de klimmersdag. De Col de Vars is een beest, maar de Bonette is een klasse apart: de hoogste klim die de Tour beklimt. Sommigen zullen zich de gewaagde ontsnapping van Robert Millar aan dat monster in 1993 herinneren; Net als op die dag zijn de kansen op een doorbraak naar de finish minimaal, aangezien de algehele strijd centraal zal staan.

Deel

Preambule

De grip van Tadej Pogačar op Le Tour is sterk, maar niet onneembaar. Daar, in de Alpen, zal de beslissing worden genomen, omdat hij en Jonas Vingegaard, en de nieuwe, opkomende kracht van Remco Evenepoel, hun lot zullen hebben. Een uitgeput peloton, vol pijntjes en Covid-19, moet het twee dagen omhoog slepen om vervolgens een reeks angstaanjagende afdalingen te riskeren. Dat is waar we de afgelopen drie weken naar toe hebben gewerkt, en bij de laatste tijdrit in Nice is tijd van essentieel belang.

Sluit je hier bij ons aan.

Deel