De wereldwijde verkopen van Tesla daalden voor het tweede achtereenvolgende kwartaal ondanks prijsverlagingen en financieringsaanbiedingen met lage rente, nog een teken van een verzwakkende vraag naar de producten van het bedrijf en elektrische voertuigen in het algemeen.
Het in Austin, Texas gevestigde bedrijf zei dinsdag dat het van april tot juni 436.956 voertuigen heeft verkocht, een daling van 4,8 procent ten opzichte van de 466.140 verkochte voertuigen in dezelfde periode vorig jaar. De verkopen waren beter dan het aantal van 436.000 dat analisten hadden verwacht.
De vraag naar elektrische voertuigen over de hele wereld vertraagt, maar groeit nog steeds voor de meeste autofabrikanten. Tesla heeft met een verouderde modellijn en relatief hoge gemiddelde verkoopprijzen meer problemen gehad dan andere fabrikanten.
Niettemin behield het de titel van de best verkopende fabrikant van elektrische voertuigen ter wereld. In de eerste helft van het jaar verkocht Tesla wereldwijd meer dan 910.000 voertuigen, waarmee hij ruimschoots de Chinese BYD overtrof, die 726.153 voertuigen verkocht.
Tesla verkocht in het tweede kwartaal ook meer dan 33.000 voertuigen meer dan het produceerde, wat de voorraad van het bedrijf in zijn winkels zou moeten verminderen.
Een verklaring voor de omzetdaling gaf Tesla niet. Het bedrijf maakt op 23 juli de tweedekwartaalcijfers bekend. De omzetdaling van de fabrikant van elektrische auto’s komt doordat de concurrentie toeneemt van oudere en startende autofabrikanten, die proberen het marktaandeel van het bedrijf te veroveren. De meeste andere autofabrikanten zullen later op dinsdag Amerikaanse verkoopgegevens bekendmaken.
Bijna alle verkopen van Tesla kwamen van de kleinere en goedkopere Model 3 en Y, en het bedrijf verkocht slechts 21.551 van zijn duurdere modellen, waaronder de X en S, evenals de nieuwe Cybertruck.
De omzetdaling kwam ondanks het feit dat Tesla in april $ 2.000 korting had gegeven op de prijs van drie van zijn vijf modellen in de VS. Het bedrijf verlaagde de prijzen voor de Model Y, Tesla’s populairste model en best verkochte elektrische auto in de VS, en voor de Model X en S. Ook gedurende het kwartaal klopte Tesla ongeveer een derde van de prijs van zijn ‘Full Self’-auto’s. Driving”-systeem – dat niet zelf kan rijden. Daarom moeten bestuurders alert blijven en bereid zijn om in te grijpen.
Jessica Caldwell, hoofd inzichten bij Edmunds.com, zei dat Tesla het moeilijk heeft op een markt waar de meeste early adopters al elektrische auto’s bezitten en reguliere kopers sceptischer zijn dat elektrische auto’s aan hun behoeften kunnen voldoen.
Tesla heeft ook een aantal unieke problemen, vooral een modelserie die er niet veel anders uitziet dan een paar jaar geleden, zei Caldwell. Door de prijsverlagingen van Tesla zijn de prijzen van gebruikte voertuigen gedaald. Iedereen die een Tesla wil, kan een veel betere deal krijgen als hij tweedehands koopt, zei Caldwell. “Als je naar maandelijkse betalingen kijkt, is het moeilijk om te concurreren”, zei ze.
Caldwell ziet dit jaar geen grote katalysator om de verkoop van Tesla te stimuleren, tenzij de gasprijzen stijgen. De nieuwe Cybertruck wordt slechts in kleine aantallen verkocht en de rest van de lijn is oud. “De meeste mensen zouden het moeilijk vinden om erachter te komen wat nieuwer is en welke ouder”, zei ze.
Wedbush-analist Dan Ives schreef dinsdag in een notitie aan beleggers dat de verkopen in het tweede kwartaal een “enorme terugkeer naar de prestaties” voor Tesla waren. “Kortom: het ergste zit in de achteruitkijkspiegel voor Tesla”, schreef hij. Het bedrijf, zo schreef hij, heeft het personeelsbestand met 10% tot 15% ingekrompen om de kosten te verlagen en de winstgevendheid te behouden. “Er lijken nu betere dagen aan te breken nu het groeiverhaal terugkeert”, schreef Ives.
In een brief aan investeerders in januari voorspelde Tesla een “significant lagere” omzetgroei dit jaar. Tesla-aandelen daalden eerder dit jaar met meer dan 40%.