Na drie jaar bouwen en beperkte activiteiten is de nieuwe generatie Innovation Center-productiefaciliteit van Hyundai Motor Group in Singapore officieel online en volledig operationeel. De 90.000 vierkante meter grote, zeven verdiepingen tellende faciliteit, aangekondigd op 20 november, vertrouwt op 200 robots om meer dan 60 procent van alle ‘repeterende en arbeidsintensieve’ taken uit te voeren, waardoor werknemers zich kunnen concentreren op ‘creatievere en productievere taken’, aldus de aankondiging. bedrijf.
In een belangrijke afwijking van traditionele fabrieken aan de lopende band richt HMGIC zich op wat de Zuid-Koreaanse autofabrikant een ‘celgebaseerd productiesysteem’ noemt, naast een ‘digitale dubbele metafabriek’. In plaats van geïsoleerde verantwoordelijkheden voor geautomatiseerde machines en menselijke werknemers, werken de twee vaak samen met behulp van technologie zoals virtuele en augmented reality. Zoals Hyundai uitlegt, terwijl werknemers productietaken in de digitale ruimte simuleren met behulp van bijvoorbeeld VR/AR, zullen robots verschillende voertuigonderdelen fysiek verplaatsen, inspecteren en assembleren.
[Related: Everything we love about Hyundai’s newest EV.]
Door robotica, kunstmatige intelligentie en het internet der dingen te combineren, gelooft Hyundai dat HMGIC een ‘mensgericht productie-innovatiesysteem’ kan bieden, zei Alpesh Patel, vice-president en hoofd van de technologie-innovatiegroep van de fabriek, in de aankondiging van maandag.
Bovenop het HMGIC-gebouw bevindt zich een testbaan voor voertuigen van meer dan 600 meter lang, evenals een robotondersteunde “Smart Farm” die tot negen verschillende gewassen kan verbouwen. Hoewel een moestuin in een autofabriek misschien een beetje vreemd klinkt, vormt deze in feite een aanvulling op het voortdurende ’30 bij 30′-initiatief van de regering van Singapore.
Vanwege de rotsachtige geologie van de regio kan Singapore slechts ongeveer één procent van zijn land voor landbouw gebruiken; naar schatting moet 90 procent van al het voedsel in het gebied worden geïmporteerd. Het in 2022 aangekondigde 30 bij 30-programma van Singapore heeft tot doel de lokale zelfvoorziening te vergroten door de binnenlandse opbrengsten tegen het einde van het decennium te verhogen tot 30 procent van alle verbruiksgoederen, met behulp van een combinatie van duurzame stedelijke ontwikkelingsmethoden. Volgens de aankondiging van Hyundai is de HMGICS Smart Farm bedoeld om de productiviteit van de boerderij in een compacte omgeving te demonstreren, terwijl bezoekers ook een deel van de geoogste gewassen kunnen worden aangeboden. De rest van de producten zal worden gedoneerd aan lokale gemeenschappen, maar ook op het menu van het nieuwe Smart Farm-to-table-restaurant dat in het voorjaar van 2024 bij HMGICS wordt geopend.
[Related: Controversial ‘robotaxi’ startup loses CEO.]
HMGICS zal naar verwachting tot 30.000 elektrische voertuigen per jaar produceren en richt zich momenteel op de IONIQ 5, evenals de autonome robotaxi-variant. Vanaf 2024 zal de fabriek ook de IONIQ 6 van Hyundai produceren. Als alles volgens plan verloopt, zal HMGICS slechts een van de vele productiecentra voor celgebaseerde systemen zijn.