Sleutel evenementen
Ronde 49/78: Hamilton zakte naar de zevende plaats en komt niet in de buurt van Verstappen.
Stroll heeft een lekke band en zijn band rolt als hij de pitlane binnenrijdt. Gelukkig blijft de band in de pit en komt niet de baan op. Er is geen safetycar nodig.
Ronde 48/78: Norris zegt dat hij graag een “gratis stop” maakt om banden te wisselen.
Ronde 47/78: Leclerc moet ervoor zorgen dat Piastri niet genoeg tijd heeft voor een pitstop. In zekere zin een intrigerende strijd.
Ronde 46/78: Leclerc komt steeds dichter bij de overwinning in zijn thuisrace. Alles was vrij eenvoudig sinds het opnieuw opstarten.
Ronde 45/78: De rit is op harde banden en hij kan zich vermaken door te zien wat hij kan doen door zijn auto wat meer te duwen.
Ronde 44/78: Een wandeling door de kuilen! Voor elk wat wils. Hij keert terug op de 11e plaats waar hij stond toen hij binnenkwam.
Ronde 43/78: Alpinebaas Bruno Fermin: “De aanval van Ocon was volledig van de lijn, dat was niet wat we wilden zien. Er zullen consequenties zijn. We moeten een moeilijke beslissing nemen.”
Sterke woorden.
Ronde 42/78: Russell versnelt om het gat op Norris te dichten en te voorkomen dat hij genoeg tijd heeft om de pitstraat in te gaan.
Ronde 41/78: Bottas, die nog steeds de snelste ronde heeft, zit nu op schoot.
Nog steeds dezelfde top zes:
1. Charles Leclerc, Ferrari
2. Oscar Piastri, McLaren
3. Carlos Sainz, Ferrari
4. Lando Norris, McLaren
5. George Russell, Mercedes
6. Max Verstappen, Red Bull
Ronde 40/78: Piastri raakt erg in de war over waarom Leclerc zo langzaam gaat.
Ronde 39/78: Norris zou tijd moeten hebben voor een pitstop, wat een grote hulp zou zijn. Hij heeft 18 seconden voorsprong op Russell.
Leclerc gaat langzamer rijden om te voorkomen dat McLaren een pitstop maakt. Leclerc denkt dat hij te langzaam rijdt en de temperatuur van zijn banden in gevaar brengt.
Ronde 38/78: Leclerc vertraagde van Ferrari. Dit is spannend spul.
Ronde 37/78: De lucht is helderblauw in Monaco. Het moet moeilijk zijn om van de zon naar de tunnel te gaan. Ja, ik probeer dingen te bedenken om over te schrijven.
Een gridverlies van vijf plaatsen voor Ocon in Montreal.
Ronde 36/78: Ik steun Hamilton: er moeten enkele veranderingen in deze race plaatsvinden om het inhalen te vergemakkelijken, want dit is vermoeiend.
Ronde 35/78: Leclerc heeft een indrukwekkende 18 seconden voorsprong op Russell op de vijfde plaats.
Ronde 34/78: Alles is behoorlijk voetgangersgebied omdat iedereen zijn banden onderhoudt.
Ronde 33/78: Piastri staat een seconde achter Leclerc. Zal hij het leuk vinden om een pijltje te gooien naar de raceleider?
Sainz denkt dat de banden beginnen te korrelen.
Ronde 32/78: Norris klampt zich bijna vast aan het hek, maar ontwijkt net de impact. Hij staat op de vierde plaats, net als toen we negentig minuten geleden begonnen.
Ronde 31/78: Blijf kijken! We denken dat een van de top vier voor het einde de pitstop zal moeten maken. Houd uw hoeden vast, mensen!
Ronde 30/78: DE BANDENMAN MET ANTHONY DAVIDSON. Er is niet veel aan de hand, dus we hebben het over graan. Stroll gaat langzamer rijden en moet zijn media onderhouden.
Ronde 29/78: Norris: “Een klein krasje.” Hij moet echter pitting kunnen vermijden. Hij heeft een groot verschil met Russell, dus hij kan naar beneden gaan als hij daar behoefte aan heeft.
Ronde 28/78: Ik kan me voorstellen dat de meeste van deze bestuurders in een Opel Corsa kunnen zitten en toch inhalen kunnen vermijden.
Ik vraag me af of er iemand in het casino van Monte Carlo is en niet kijkt, maar roulette speelt.
Ronde 27/78: Ocon: “Het was groot, maar kleiner dan Boedapest vorig jaar, toen ik van achteren werd geduwd en hard landde. Met mij gaat alles goed, maar helaas was er te veel schade om te repareren. Ik hoop dat het team het kan redden.”
Ronde 26/78: Ted Kravitz suggereert dat Verstappen “plezier moet hebben”. Ik weet niet zeker welke vorm dat zou kunnen aannemen.
Ronde 25/78: Tussen de eerste vier zit een gat van vijf seconden.
Verstappen staat op de zesde plaats met vrijwel geen hoop op de overwinning. Het moet voelen alsof het door de bewegingen gaat. Zijn auto is niet perfect voor het stratencircuit, dat is zeker.
Ronde 24/78: Pitten of niet pitten? Dat is de vraag. In een later stadium kunnen enkele interessante beslissingen worden genomen.
Ronde 23/78: Leclerc besloot het tempo op te voeren, maar Piastri hield gelijke tred met hem. Misschien wilde hij de kijkers gewoon iets geven om over te juichen.
Ronde 22/78: Russell staat 12 seconden achter Norris. Gaat hij eigenlijk te langzaam?
Geen wijzigingen in de top zes.
1. Charles Leclerc, Ferrari
2. Oscar Piastri, McLaren
3. Carlos Sainz, Ferrari
4. Lando Norris, McLaren
5. George Russell, Mercedes
6. Max Verstappen, Red Bull
Ronde 21/78: James Vowles denkt dat harde banden hier helemaal kunnen gaan, maar het medium zal ‘touch and go’ zijn.
Ronde 20/78: Albon en Gasly vormen een interessante strijd om de negende en tiende plaats.
Ronde 19/78: De grote test voor de coureurs is om gefocust te blijven gedurende al deze ronden op dit krappe circuit. Scherpstellen zal moeilijk zijn in deze hitte.
Ronde 18/78: De bandenwissel van Bottas werkte, waardoor hij de snelste ronde van de race kon neerzetten. Helaas voor hem is hij de laatste.
Ronde 17/78: De voorste vier in een mooi konvooi met ongeveer twee seconden ertussen. Geen gevaar voor inhalen.
Ronde 16/78: Bottas wisselt banden.
Er is geen verder onderzoek naar de crash waarbij Perez, Magnussen en Hulkenberg omkwamen. hmm…
Ronde 15/78: Leclerc weet op zijn thuiscircuit als geen ander hoe hij veilig door deze bochten moet navigeren zonder zichzelf in gevaar te brengen. Dit is een risicovrije race.
Ronde 14/78: De intriges zijn dat Norris een gat heeft geslagen op Russell en in deze race een pitstop zou kunnen verdienen. Wacht maar af…
Zeer tactische race hier. Leclerc speelt dit schaakspel heel erg als een meester.
Ronde 13/78: Zelfs Sky accepteerde dat dit saai was.
Sauber bereidt zich voor om de banden te vervangen! Gaan!
Ronde 12/78: Ik zeg niet dat dit een beetje saai is, maar Sky heeft de vriendinnen van de chauffeur een paar keer aangesproken.
Russell zei: “We winnen niets door sneller te rijden.” Dat is niet in de geest van de F1. Russell is van plan om tot het einde op deze banden te blijven.
Ronde 11/78: Er zijn veel mooie schepen in Monte Carlo. Ik kan bijna begrijpen waarom mensen ze hebben. Ik ging een keer naar Monte Carlo en keek naar Monaco versus Marseille. Er reden op dat moment geen auto’s mee.
Ronde 10/78: Dit is allemaal behoorlijk rustig na het vroege drama.
Ocon kreeg een tijdstraf van 10 seconden, maar krijgt in plaats daarvan een gridstraf voor de volgende GP.
Ronde 9/78: Verstappen heeft negen seconden voorsprong op de leiding. Ik denk dat hij vandaag niet zal winnen.
Huidige posities:
1. Charles Leclerc, Ferrari
2. Oscar Piastri, McLaren
3. Carlos Sainz, Ferrari
4. Lando Norris, McLaren
5. George Russell, Mercedes
6. Max Verstappen, Red Bull
Ronde 8/78: Piastri had wat schade aan zijn auto en verloor vermogen. Hij lijkt het goed te doen in de tweede, met behulp van tempo.
Ronde 7/78: Leclerc bepaalt het tempo en houdt alles redelijk soepel. Niemand wil in dit stadium iets stoms doen.
Ronde 6/78: Russell lijkt op zoek te zijn naar het beste van Norris op de vierde plaats, terwijl de banden van laatstgenoemde wachten om op te warmen.
Het is momenteel niet bijzonder snel omdat de auto’s vol brandstof zitten.
Ronde 5/78: De voorste drie sloegen een klein gat op de vierde plaats.
Ronde 4/78: Ferrari staat op harde banden en dat is goed nieuws voor ze.
Het is allemaal erg verwarrend, wat gezien de aard van het circuit niet verrassend is.
Russell lijkt te popelen om voorbij Norris te komen in wat een interessant horloge zou moeten zijn.
Ronde 3/78: In de eerste bocht crashte niemand en dat is positief.
Leclerc behoudt opnieuw de leiding.
We hebben nog 16 auto’s over. Ocon is er ook uit, samen met Perez, Magnussen en Hulkenberg.
We zijn begonnen vanaf de derde ronde, dus we zullen effectief 77 hebben.
Laten we opnieuw gaan)
Nog een beetje racen.
Tijdens deze vertraging van 40 minuten zagen we verschillende bandenwissels.
Chauffeurs zijn weer aan het opwarmen.
Van PA-media: “In een chaotische openingsronde ging Carlos Sainz, die als derde startte, te diep in zijn Ferrari op Casino Square, waardoor de volgorde daalde, terwijl ook twee Alpine-coureurs betrokken waren bij een botsing. Esteban Ocon passeerde Pierre Gasly via Portier, maar maakte daarbij contact met zijn teamgenoot, die hem op spectaculaire wijze de lucht in lanceerde.
“Wat heeft hij gedaan?” schreeuwde Gasly over de radio. ‘Waarom viel hij mij aan? O mijn God. Nu is de hele auto beschadigd.” De Pool Charles Leclerc versloeg McLaren’s Oskar Piastri in de korte aanloop naar de openingsbocht, terwijl Lando Norris promoveerde naar de derde plaats nadat Sainz van de weg ging.
We beginnen opnieuw om 14:46 BST.
Voor andere livesporten hebben wij enkele mogelijkheden.
Perez, Magnussen en Hulkenberg komen niet terug bij de herstart, zoveel is zeker.