Gazelle Eclipse Review: De luxe Nederlandse elektrische fiets

Als u op zoek bent naar op fietsen online – of wat dan ook, of het nu gaat om headsets of monitoren – moet je de kosten versus de winstgevendheid afwegen. Gazelle heeft zijn nieuwste ebike, de Eclipse, aangekondigd als een comfortcruiser voor de lange afstand. Het is eigenlijk een dure direct-to-consumer (DTC) Nederlandse versie van Rad Power Bikes’ Radster Road (8/10, WIRED aanbevolen).

Ik dacht aan dat prijsverschil terwijl ik reed, totdat ik besefte dat dat zo was was veel comfortabeler, en om een ​​heel stomme reden. Het stuur van de Eclipse is veel smaller dan dat van de Radster, evenals van andere DTC-fietsen die ik heb getest. De meeste fietsen hebben kleinere onderdelen voor kleinere frames, maar als je een kleiner of nieuwer fietsenbedrijf bent, wil je misschien je stuurmaten standaardiseren vanwege het beperkte aanbod of de schaalvoordelen. Dat zou je simpelweg niet doen als je de Koninklijke Nederlandse Gazelle was, die al ruim 130 jaar bestaat en in Nederland een Keurmerk als kwaliteitskeurmerk heeft.

Bij akoestische fietsen kun je het stuur vrij eenvoudig vervangen, bij een elektrische fiets is dat ingewikkelder. Het vinden van het smallere stuur was zo’n onverwachte troost. Het is gewoon… een hele mooie fiets. Zelfs de lak is mooier dan die van andere fietsen die ik bezit, met vier met de hand aangebrachte lagen en dimensionale schaduwen om hem slanker te laten lijken. Als je niet probeert geld uit te persen, zijn er heel veel leuke dingen aan Eclipse.

Zoveel informatie

Er zijn twee verschillende modellen van Eclipse. Beide hebben een aluminium frame, maar de T11+ HMB heeft een Shimano Deore XT derailleur, terwijl de versie die ik heb getest de C380+ versie is, die een Enviolo CVT versnellingsnaaf en een onderhoudsarme Gates riem heeft. Moge mijn ketting nooit meer uitvallen bij het oversteken van een drukke straat!

Beiden zijn er in step- en stepversies met drie verschillende framematen, waarvan de kleinste 46 centimeter is. Ik ben 1,80 meter lang en was heel blij een Nederlandse fiets te vinden die zo klein was omdat Nederlanders lange mensen zijn, en dat is ongebruikelijk. Uiteraard zijn alle fietsen UL-gecertificeerd, wat betekent dat de fiets gecertificeerd is volgens be in voldoet aan de veiligheidsnormen van Underwriters Laboratories en zal uw garage niet per ongeluk in brand steken.

Foto: Adrienne So

Waarschijnlijk het eerste dat opvalt is het nieuwe Bosch-systeem. Hij heeft een Bosch Performance Line-motor met een koppel van 85 nm en een enorme batterij van 750 Wh geïntegreerd in de onderbuis. Na ongeveer 70 kilometer bergopwaarts fietsen en spullen slepen, kreeg ik de batterij maar tot 45 procent terug. Het is een klasse 3 ebike met een topsnelheid van 45 km per uur.