Op 11 januari 2023 is een vlucht van Delta Air Lines te zien op de internationale luchthaven van Los Angeles. Eerder deze week zorgde een probleem met de cabinedruk op een Delta-vlucht ervoor dat verschillende passagiers bloedden uit neus en oren.
Daniel Slim/AFP via Getty Images
Onderschrift verbergen
Schakel bijschriften in
Daniel Slim/AFP via Getty Images
De Federal Aviation Administration onderzoekt deze week een incident aan boord van een Delta Air Lines-vlucht vanuit Salt Lake City, waarbij problemen met de cabinedruk op de Boeing 737-900ER ervoor zorgden dat verschillende passagiers uit neus en oren bloedden.
Medisch personeel ontmoette de vlucht bij de gate en identificeerde tien passagiers die behandeling of evaluatie nodig hadden, aldus de luchtvaartmaatschappij..
Passagiers praten met de lokale bevolking Nieuwszender KSL-TV Ze merkten zondag al snel dat er iets mis was met Delta-vlucht 1203 op weg naar Portland, Oregon.
“Ik keek naar mijn man en hij had zijn handen voor zijn oren, weet je, hij leunde een beetje naar voren”, zei Karyn Allen, een passagier. “Ik zag een rij achter me, aan de andere kant van het gangpad, en er was een heer die duidelijk een hele slechte bloedneus had en mensen probeerden hem te helpen.”
De piloten besloten het vliegtuig terug te brengen naar Salt Lake City, waar het zonder verdere incidenten landde, aldus Delta. Er waren geen zuurstofmaskers ingezet op de vlucht met 140 passagiers.
“Wij bieden onze oprechte excuses aan voor de ervaring van onze klanten op vlucht 1203 op 15 september”, aldus Delta in een verklaring. “De cockpitbemanning volgde de procedures terug naar SLC, waar onze teams op de grond onze klanten ondersteunden met hun onmiddellijke behoeften.”
Delta bood aan om de transportkosten naar medische voorzieningen te vergoeden.
Het probleem met de vlucht was dat het vliegtuig niet boven de 10.000 voet onder druk kon komen, zei Delta. In het geval van een drukverlagingsprobleem worden piloten getraind om een gecontroleerde afdaling tot onder de 12.000 voet te maken, waarbij aanvullende zuurstof niet nodig is.
Het Boeing-vliegtuig werd dezelfde ochtend – 15 september – buiten dienst gesteld en op 16 september weer in gebruik genomen nadat Delta-technici het probleem hadden opgelost.
FAA-onderzoeken zijn routine voor alle urgente kwesties en hebben hier niet noodzakelijkerwijs verband mee Recente krantenkoppen Over Boeing Veiligheidsrecord.