Werknemers van Boeing ronden op 27 februari de montage af van een Boeing 737 Max-jet van Alaska Airlines op Renton Municipal Airport in Washington. Een FAA-audit beschuldigde Boeing van “meerdere gevallen” van tekortkomingen in de kwaliteitscontrole.
Jovel Tamayo voor NPR
Onderschrift verbergen
Schakel bijschriften in
Jovel Tamayo voor NPR
Werknemers van Boeing ronden op 27 februari de montage af van een Boeing 737 Max-jet van Alaska Airlines op Renton Municipal Airport in Washington. Een FAA-audit beschuldigde Boeing van “meerdere gevallen” van tekortkomingen in de kwaliteitscontrole.
Jovel Tamayo voor NPR
WASHINGTON – Na een zes weken durende audit van Boeing zeggen federale toezichthouders dat ze problemen met de kwaliteitscontrole hebben ontdekt bij Boeing en Spirit Aerosystems, een van de topleveranciers.
De Federal Aviation Administration zei dat het “meerdere gevallen” had aangetroffen waarin Boeing en Spirit “niet voldeden aan de eisen voor productiekwaliteitscontrole”.
De FAA is begonnen met audits van Boeing en Spirit Aerosystems, die de romp van de Boeing 737 Max vervaardigen, nadat op 5 januari een deurplugpaneel de lucht in vloog tijdens een vlucht van Alaska Airlines.
Niemand raakte ernstig gewond toen de stekker loskwam toen het nieuwe vliegtuig naar 4.000 meter hoogte klom na het opstijgen vanuit Portland, Oregon. Het keerde terug om een noodlanding te maken terwijl lucht door een gat in de romp blies.
Uit een voorlopig onderzoek door de National Transportation Safety Board bleek dat vier sleutelbouten die de deurpluggen op hun plaats moesten houden, ontbraken toen het vliegtuig de fabriek van Boeing verliet.
“Er zijn problemen gevonden bij de controles van het productieproces van Boeing, de behandeling en opslag van onderdelen en de productcontroles”, aldus de FAA in een verklaring.
Het agentschap zei dat FAA-beheerder Mike Whittaker de bevindingen vorige week besprak met Boeing-CEO Dave Calhoun, toen het agentschap Boeing 90 dagen de tijd gaf om met een actieplan te komen om de problemen met de kwaliteitscontrole aan te pakken.
De FAA zei dat het een samenvatting van de auditbevindingen aan beide bedrijven heeft verstrekt. Maar het bureau weigerde deze details met NPR te delen, daarbij verwijzend naar het lopende onderzoek.
Auditors bezochten de Boeing-fabriek in Renton, Washington, en de Spirits-fabriek in Wichita, Kan.
Boeing bevestigde vrijdag dat het in gesprek is om Spirit Aerosystems over te nemen.
“Wij geloven dat de re-integratie van de productieactiviteiten van Boeing en Spirit Aerosystems de veiligheid van de luchtvaart zal versterken, de kwaliteit zal verbeteren en de belangen van onze klanten, werknemers en aandeelhouders zal dienen”, zegt Jessica Quall, directeur mediarelaties van Boeing, in een verklaring.
Het zou een verandering van strategie betekenen voor Boeing, dat bijna twintig jaar geleden activa verkocht die nu deel uitmaken van Spirit.
Maar de leverancier heeft de afgelopen jaren verschillende kostbare en gênante problemen gehad met de kwaliteitscontrole, omdat hij gedwongen was zich aan het ambitieuze productieschema van Boeing te houden.
NPR’s Joel Rose rapporteert uit Washington, D.C., en Russell Lewis uit Birmingham, Ala.