Op een steenworp afstand van de landingsbaan van Kelowna International Airport zijn is net zo zeldzaam als een regenachtige dag in Okanagan, maar beide gebeurden tijdens de eerste Wings and Wheels Show, waar rijen klassieke auto’s en geïmporteerde auto’s, motorfietsen en vliegtuigen te zien zijn.
“Je kunt dichtbij het vliegtuig komen, de piloten van de vliegtuigen, met ze praten, praten met mensen die auto’s hebben”, zegt Kent Hardisty, president van de Kelowna Flying Club.
“[Being] Bovendien gaan mensen graag naar het vliegveld en kijken hoe de vliegtuigen opstijgen en landen.”
In de Kelowna T-hangars bij YLW was het druk met honderden mensen die hoopten een spektakel van dichtbij te kunnen aanschouwen dat bedoeld was om de volgende generatie te helpen dromen van een carrière in de luchtvaart.
Ontvang het laatste nationale nieuws
Voor nieuws over Canada en de rest van de wereld kunt u zich aanmelden voor de laatste nieuwswaarschuwingen die u rechtstreeks worden bezorgd zodra ze zich voordoen.
“Ik was dat kleine jongetje dat achter in de auto naar vliegtuigen zat te kijken en ik zei: ‘Op een dag hoop ik dat ik kan vliegen’, en zodra ik bij het leger ging, was het eerste wat ze me vertelden: wat wil je? ik te doen. zei: ‘Ik wil vliegen’, dus daarna werd ik piloot en sindsdien vlieg ik”, zegt Ariel Tyk, organisator van Wings and Wheels.
“Nu kijk ik naar kleine kinderen die voorbij lopen en zie ik mezelf.”
Tyk laat zijn Super Petrel-watervliegtuig zien tijdens een evenement dat laat zien hoe ver de technologie is gekomen sinds de gebroeders Wright in 1903, meer dan 100 jaar geleden, het eerste succesvolle gemotoriseerde vliegtuig vlogen. Zestien jaar na die eerste vlucht werd de Ford Model T Runabout uit 1919 van Andrew Kiesewetter gebouwd, drie jaar onderhouden en gereden op de Wings and Wheels-show.
“Volgens moderne normen is ze vreselijk onveilig, volkomen gek om te rijden omdat de pauzes onvoorspelbaar zijn, maar ongelooflijk hilarisch om te rijden. Het is zo’n leuke machine om mee te rijden”, aldus Kiesewetter, lid van de Vintage Car Club of Canada Okanagan Chapter.
Hoewel de regen een aantal mensen ervan weerhield om met hun auto naar het evenement te komen om te pronken, waren er zoveel vliegtuigen, auto’s en motorfietsen te zien dat de show over twee locaties werd verspreid. Nadat bezoekers klaar waren met het rondvaren door de rijen in de T-hangar, werden ze uitgenodigd bij KF Aerospace om de grotere vliegtuigen te bekijken die werden gerestaureerd.
Een van de tentoongestelde vliegtuigen is de De Havilland Mosquito, een bommenwerper die een van de snelste vliegtuigen in de Tweede Wereldoorlog was. KF Aerospace zegt dat er nog maar dertig over zijn in de wereld en dat slechts vier ervan nog steeds als luchtwaardig worden beschouwd, waaronder het exemplaar dat in Kelowna wordt gerepareerd.
© 2024 Global News, een divisie van Corus Entertainment Inc.