Bruce Grandy, gemeenteraadslid van Fredericton en voorzitter van de mobiliteitscommissie, zei dat de transitdienst in de lente zal worden uitgebreid naar zondagen.
‘De toekomst van het openbaar vervoer gaat veranderen’, zei hij.
Momenteel rijden de bussen van maandag tot en met zaterdag. In het nieuwe schema zullen zondagbussen een vergelijkbaar schema hebben als zaterdagbussen, met een paar routewijzigingen die volgens Grandy mensen zullen helpen directer naar hun werk te gaan.
Afgelopen april zei hij dat de plannen voor de zondagsdienst waarschijnlijk pas eind 2024 beschikbaar zullen zijn. Maar nu de stad gegevens verzamelt van de bussen, zegt hij dat Charlene Sharpe, de openbaar vervoersmanager van de stad, zich op zijn gemak voelt met de verandering.
Het kon niet snel genoeg komen voor de plaatselijke bewoner Diana Lynn Smith, die multiple sclerose heeft en niet kan autorijden.
Diana Lynn Smith zei dat ze elke zondag $40 moet betalen om naar de kerk te gaan, omdat de bussen op zondag niet rijden.
Anna Mandin / Mondiaal nieuws
“Ik merk dat als er op zondag geen dienst is, ik het heel moeilijk vind om naar de kerk te gaan”, zei ze. In plaats daarvan geeft ze ongeveer $ 40 uit aan een taxi.
Nabaraz Esabaliya verhuisde twee maanden geleden naar Fredericton en zei dat hij vijf dagen per week afhankelijk is van bussen om naar zijn werk te gaan en boodschappen op te halen.
“Het is erg moeilijk op zondag (omdat) de busdienst niet beschikbaar is, (dus) we een taxi moeten nemen en het is een beetje duur voor ons”, zei hij.
De nieuwe wekelijkse dienst omvat ook de toegankelijke busdienst van Fredericton, Para Transit.
Shelley Petit, voorzitter van de New Brunswick Coalition of Persons with Disabilities, zei dat Fredericton door deze verandering ver boven elk ander vervoerssysteem in New Brunswick staat.
“Daar zijn we heel blij mee, want ook op zondag komen mensen met een beperking naar buiten”, zegt ze.
De stad zal mensen moeten inhuren om de bussen te besturen, te verzenden en te onderhouden voordat de zondagsdienst in het voorjaar begint. Grandy zei dat het vinden van chauffeurs altijd een uitdaging is.
“Veel sectoren hebben moeite om werknemers te vinden, maar ik verwacht dat het vinden van transitchauffeurs niet zo’n groot probleem zal zijn. Het is een goede carrière. We hebben vorig jaar net een akkoord bereikt met de Transit Union”, zei hij.
De tarieven gaan met 25 cent per rit omhoog.
Grandy zei dat de kosten van $ 640.000 voor de extra dienstdag, evenals de inflatie, de reden zijn dat de stad de bustarieven verhoogt.
“640.000 dollar is moeilijk te verkrijgen met een budget waarin je veel problemen probeert op te lossen”, zei hij.
“Ik zou het niet erg vinden om $ 5 per rit te betalen, dat zou ik echt niet doen, vergeleken met $ 20 of $ 25 voor een taxi. Het zijn puur bonussen”, aldus Lynn Smith.
Petit zei dat ze blij is dat de Para Transit hetzelfde zal kosten als andere bussen.
© 2023 Global News, een divisie van Corus Entertainment Inc.