De bemanning verliet het kolenschip nadat het op 12 juni door Houthi-raketten werd geraakt en brand veroorzaakte.
Een kolenschip in Griekse handen zonk een week nadat het was aangevallen door de Jemenitische Houthi’s in de Rode Zee.
De UK Maritime Trade Operations (UKMTO), die toezicht houdt op de commerciële scheepvaart voor eigenaren en het leger op de belangrijkste waterweg, maakte dinsdag bekend dat er puin en olie waren gesignaleerd rond de laatst bekende locatie van het schip.
“Vermoedelijk is het schip gezonken op positie 14″19’N 041″14’E”, zei UKMTO, die andere schepen adviseerde voorzichtig te zijn in het gebied.
De Tutor werd op 12 juni voor de kust van de Rode Zeehaven Hodeidah getroffen door raketten en een op afstand bestuurbare boot vol explosieven en maakte water in, volgens eerdere rapporten van de UKMTO, de Houthi’s en andere bronnen.
Eén bemanningslid, dat zich vermoedelijk in de machinekamer bevond op het moment van de aanval, wordt nog steeds vermist.
Indien bevestigd, zou de Tutor het tweede schip zijn dat door de Houthi’s tot zinken werd gebracht nadat de Britse Rubymar, die meer dan 41.000 ton kunstmest aan boord had, op 2 maart zonk, ongeveer twee weken nadat het door Houthi-raketten was geraakt.
De Houthi’s, die in oorlog raakten met een door Saoedi-Arabië geleide coalitie nadat ze in 2014 de internationaal erkende regering van Jemen uit Sana’a hadden verdreven, vallen sinds november 2023 schepen aan met vermeende Israëlische banden in de Rode Zee en de Golf van Aden. de actie is uit solidariteit met de Palestijnen vanwege de Israëlische oorlog in Gaza, waarbij minstens 37.372 mensen zijn omgekomen.
Vorige week. De Houthi’s beschadigden ook ernstig de onder Palau vlag varende Verbena, die eigendom was van Oekraïne en door Polen werd geëxploiteerd, en die vol kleuren was en op weg was van Maleisië naar Italië.
De bemanning van Verbena verliet het schip toen ze de door de aanvallen veroorzaakte brand niet konden bedwingen. Het drijft nu in de Golf van Aden en is kwetsbaar voor zinken of verdere aanvallen.
Sinds november hebben de Houthi’s een ander schip in beslag genomen en bij afzonderlijke aanvallen drie koopvaardijschepen gedood.
De aanvallen hebben de wereldhandel ontwricht doordat reders hun schepen van het Suezkanaal omleiden naar langere routes rond het zuidelijkste puntje van Afrika, waardoor de route maar liefst 3.500 zeemijl (6.500 km) bedraagt.