De paarse baan op de Olympische Zomerspelen van 2024 heeft een geheim ingrediënt

DIT VERHAAL IS ORIGINEEL verscheen op WIRED en Español en werd vertaald uit het Spaans.

Traditioneel is de baan bij het Olympisch Stadion rood. Voor de Olympische Zomerspelen van 2024 is het echter paars, passend bij de evenementkleuren die zijn gekozen door het organisatiecomité van Parijs. Maar er is nog een verschil: het is gemaakt van gerecyclede schelpen die door de visserijsector zijn geproduceerd, als onderdeel van de toewijding van de Olympische Spelen van 2024 aan duurzaamheid.

Veerkrachtige vloeren, zoals racebaanvloeren, worden gemaakt met behulp van calciumcarbonaat, dat meestal wordt gewonnen. In plaats daarvan werkte het bedrijf dat de baan voor de Olympische Zomerspelen van 2024 ontwierp, Mondo, samen met een visserscoöperatie om schelpdieren uit de Middellandse Zee te verzamelen, zoals mosselen en kokkels, die rijk zijn aan het materiaal. Granaten zouden anders verloren gaan.

De baan is functioneel hetzelfde als de traditionele, met als doel de creatie van een nieuwe, resistente en duurzame sportvloer te consolideren.

Stadionpersoneel werkt aan de verspringbaan in het Stade de France.Foto: Richard Heathcote/Getty Images

Mondo werkte samen met Nieddittas, een Italiaanse visserijcoöperatie gespecialiseerd in weekdieren, om de benodigde materialen te verkrijgen. Zijn vissers maakten de afvalschelpen van de mosselen en venusschelpen die ze vingen schoon en droogden ze, vermaalden ze tot een fijn poeder en stuurden het materiaal naar een vloerfabrikant om de baan te maken. De wetenschappers die verantwoordelijk waren voor het project werkten drie jaar lang aan het perfectioneren van de techniek.

De sportindustrie kan haar impact op het milieu verkleinen door op deze manier schelpdieren te gebruiken. Het delven van kalksteen en marmer om calciumcarbonaat te verzamelen produceert koolstofemissies, net als mijnafval. Volgens Mondo compenseert de aanleg van een spoor met biogeen calciumcarbonaat de uitstoot van Euro 4-dieselvoertuigen die 60.000 kilometer afleggen. “Het project dient als een voorbeeld van een toekomstgerichte, langetermijnengagement voor duurzaamheid en lokale gemeenschappen”, zei Nieddittas in een persbericht.