Als je neemt vlucht naar een land dat lid is van de Europese Unie (waarvan er 27 zijn) dan zijn er enkele actuele regels voor handbagage waarmee u vertrouwd moet raken voordat u op de luchthaven verschijnt. Zodra u door de beveiliging bent gegaan, zullen agenten u vragen vloeistoffen en elektronica uit uw handbagage te halen, zodat deze kunnen worden gescand.
In theorie zijn deze regelwijzigingen slechts tijdelijk: ze zijn een noodoplossing terwijl we wachten tot de volgende generatie beveiligingsscanners volledig beschikbaar is. De implementatie van deze C3-scanners, die vloeistoffen en elektronica goed kunnen analyseren, zodat u ze niet uit uw handbagage hoeft te halen, is uitgesteld tot na de oorspronkelijke deadline van juni 2024.
De officiële implementatiedatum van deze nieuwe handbagageregels is 1 september 2024 en ze zijn dus al van kracht. Er is geen vaste datum waarop ze zullen worden versoepeld, omdat er veel factoren een rol spelen. De regels zullen waarschijnlijk tot minstens medio 2025 van kracht zijn.
Welke luchthavens worden getroffen?
Voor alle duidelijkheid: dit zijn geen gloednieuwe regels voor handbagage. Wat er gebeurt is dat luchthavens in de EU terugkeren naar de vorige reeks regels over welke soorten items uit de handbagage moeten worden gehaald voor screening bij de veiligheidscontrole.
Alle luchthavens in EU-landen worden getroffen, evenals enkele Britse luchthavens (waaronder Heathrow, Gatwick, Stansted en Manchester) en luchthavens in IJsland, Zwitserland, Liechtenstein en Noorwegen.
Strikt genomen zouden alleen luchthavens waar C3-scanners zijn geïnstalleerd hun regels moeten intrekken; andere luchthavens die nooit C3-scanners hadden geïnstalleerd, bleven de oude procedures volgen. Het implementeren van nieuwe technologie is duurder en duurt langer dan verwacht, en er zitten nog steeds bugs in het systeem, dus de oude beveiligingsregels zijn weer nodig.
Officieel is het een “technologisch probleem” met de nieuwe apparatuur: hoewel de machines op een aantal luchthavens zijn geïnstalleerd, lijken de scanmogelijkheden niet op het hoge niveau te zijn dat vereist is. Zolang dit niet is opgelost, kunnen we er niet op vertrouwen dat scanners gevaarlijke inhoud in bagage detecteren.
Omdat het in- en uitstappen van spullen altijd tijd kost, en aangezien sommige passagiers niet precies weten wat ze moeten doen, wil je misschien wat extra tijd in je schema reserveren om rekening te houden met wachtrijen en vertragingen.
Wat zijn de regels?
Om uzelf tegen het gevaar van explosieven te beschermen, moeten alle vloeistoffen en elektronica uit de zakken worden gehaald en afzonderlijk worden gescand. Bovendien mogen vloeistoffen niet in containers zitten die groter zijn dan 100 milliliter (3,4 fluid ounces) en moeten ze in een doorzichtige plastic zak van ongeveer 20 x 20 cm (7,9 x 7,9 inch) worden geplaatst.
Deze “100 ml-regel” is van toepassing op alle vloeistoffen, inclusief (maar niet beperkt tot) dranken, halfvloeibare voedingsmiddelen zoals soepen, cosmetica en toiletartikelen, sprays, tandpasta, douchegel, haargel en oplossing voor contactlenzen. Zoals gebruikelijk kunnen deze vloeistoffen en typische elektronica zonder problemen in uw ingecheckte bagage worden geplaatst.
Er worden soms uitzonderingen op de 100 ml-regel gemaakt voor mensen die met kleine baby’s reizen en voor mensen met speciale dieet- en gezondheidsvereisten (inclusief mensen die medicijnen moeten meenemen). Valt u in deze categorieën, dan moet u zich vooraf op de luchthaven inchecken en als u medicijnen meeneemt, heeft u mogelijk een doktersverklaring nodig.
Doorgewinterde reizigers zullen hier allemaal redelijk bekend mee zijn, maar hopelijk zal het proces van de veiligheidscontrole op de luchthaven in het algemeen eenvoudiger en sneller worden naarmate de nieuwe bagagescanners online komen. Als u twijfelt over de regels, neem dan contact op met uw luchtvaartmaatschappij en de betrokken luchthaven vlak voordat u reist.
Tot slot nog een opmerking over iets dat niet verandert, althans nog niet: hoewel er geruchten zijn geweest dat de EU regels zal invoeren voor gestandaardiseerde handbagageformaten, is er nog niets besloten. Het idee is besproken, maar tot nu toe bestaat er geen uniforme maatnorm.