CEO van Volkswagen Group, Oliver Blume, verdedigde zondag de plannen voor grote bezuinigingen bij de Duitse autogigant.
Blume zei dat de huidige economische situatie ‘zo nijpend is dat we niet zomaar kunnen doorgaan zoals we zijn geweest’.
Volkswagen (VW) zei dat het het bedrijf 4 miljard euro ($4,25 miljard) wil besparen door te blijven besparen op de kosten.
VW zei eerder deze week dat het de sluiting van fabrieken in zijn thuisland niet kon uitsluiten – de eerste in zijn bijna 90-jarige geschiedenis.
Volgens vertegenwoordigers van VW-werknemers is de automobielsector een belangrijke economische motor in Duitsland.
Ze zeggen dat de bezuinigingen een bredere impact kunnen hebben op gemeenschappen.
De aandelenkoers van Volkswagen is in vijf jaar tijd met bijna een derde gedaald.
Volkswagen waarschuwt voor banenverlies
Ongeveer 25.000 werknemers verzamelden zich eerder deze week op het hoofdkantoor van Volkswagen in de noordelijke stad Wolfsburg om te horen hoe het management van VW de kosten verlaagde.
“Er worden minder auto’s verkocht in Europa en nieuwe concurrenten uit Azië duwen de markt agressief,” vertelde Blume Bild am Sonntag krant dit weekend. “De taart is gekrompen en we hebben meer gasten aan tafel.”
Blume zei dat het bestuur aan “verdere maatregelen” werkte om de daling van de autoverkoop te overleven, zonder daar verder op in te gaan.
Hij zei dat VW “stevig toegewijd” blijft aan Duitsland, zoals het al generaties lang is.
“We hebben werknemers van wie de grootvaders voor Volkswagen werkten”, zei hij. “En ik wil dat hun kleinkinderen hier ook kunnen werken.”
Bazen uit de sector bekritiseren ‘onbetrouwbare infrastructuur’
Als reactie op de onrust bij Volkswagen heeft de Federatie van Duitse Industrie (BDI) – die meer dan 100.000 Duitse bedrijven vertegenwoordigt die zo’n acht miljoen mensen in dienst hebben – betere economische omstandigheden voor de Duitse industrie geëist.
“De problemen in Duitsland zijn duidelijk”, zei BDI-voorzitter Siegfried Russwurm Welt am Sonntag op een brede lijst die wijst op stijgende energieprijzen, hoge belastingen, wijdverbreide bureaucratie en “onbetrouwbare openbare infrastructuur”.
Hij zei dat de problemen “grote delen van de industrie treffen, en niet alleen individuele bedrijven”, en voegde eraan toe dat Duitse politici de omvang van het probleem “niet begrepen”.
De linkse partij eist de uitbetaling van een dividend
zei de linkse president Janine Wissler Rijnische Post krant dat “het ongelooflijk slijmerig is dat Volkswagen € 4,5 miljard zou kunnen uitbetalen en nu beweert dat het geen € 5 miljard kan ophalen om fabriekssluitingen en banenverlies te voorkomen.”
‘Het kan niet zo zijn dat werknemers, en uiteindelijk de belastingbetalers, moeten betalen voor jarenlang wanbeheer, terwijl de aandeelhouders rijker worden’, zei ze.
Saskia Esken, medevoorzitter van de Sociaal-Democraten (SPD) van bondskanselier Olaf Scholz, zei dat de sluitingen niet noodzakelijkerwijs tot een duurzame toekomst zouden leiden.
“Vooral in het licht van de huidige demografische veranderingen verergert dit de crisis alleen maar”, zei ze tegen de zakenkrant Handelsblatt.
Kanselier Scholz zei dat hij met de leiders van Volkswagen had gesproken en dat hij “nauw contact” had met de vertegenwoordigers van de arbeiders. Hij zei over zaterdag Tagesspiegel dat het doel moet zijn om “banen en faciliteiten veilig te stellen”.
mf/rm (dpa, AFP)