Brazilië vormt een commissie die toezicht moet houden op het onderzoek naar de vliegtuigcrash waarbij 62 mensen om het leven kwamen Luchtvaartnieuws

De commissie zal naar verwachting een aantal sleutelfiguren oproepen in een poging een herhaling van de dodelijke crash ten noorden van Sao Paulo te voorkomen.

Het Braziliaanse congres kondigde de oprichting aan van een commissie die toezicht zou houden op het onderzoek naar de vliegtuigcrash eerder deze maand waarbij 62 mensen om het leven kwamen.

De voorzitter van het Lagerhuis, Arthur Lira, heeft vorige week de oprichting goedgekeurd van een commissie van 37 personen, belast met het toezicht op het onderzoek van Cenipe, de instantie die luchtvaartongevallen onderzoekt.

De Tweede Kamer zal naar verwachting dinsdag beslissen wie zij uitnodigt om in de raad te spreken.

“Het is niet onze bedoeling een heksenjacht te voeren”, zei congreslid Nelsinho Padovani. “We willen maatregelen voorstellen om te voorkomen dat dit opnieuw gebeurt.”

Het tragische incident, waarbij een ATR 72-500 van de regionale luchtvaartmaatschappij Voepass neerstortte in de stad Vinhedo, ongeveer 80 km ten noorden van Sao Paulo, is het dodelijkste luchtvaartongeval in Brazilië in meer dan tien jaar.

Padovani vertelde persbureau Reuters dat het bestuur naar verwachting onder meer Voepass-president Jose Luiz Felicio Filho, Cenip-chef Marcelo Moreno en het hoofd van de Braziliaanse burgerluchtvaartregulator ANAC, Tiago Sousa Pereira, zal uitnodigen om voor het panel te spreken. Degenen die zijn uitgenodigd om te spreken, hoeven niet voor de commissie te verschijnen.

Terwijl Cenipa naar verwachting op 6 september de voorlopige bevindingen van haar onderzoek zal bekendmaken, zal de congrescommissie tot en met december hoorzittingen houden en in februari een rapport verwachten.

De omstandigheden voorafgaand aan de crash van 9 augustus blijven onduidelijk, en videobeelden van de nasleep tonen brandend puin van het vliegtuig dat over de grond verspreid ligt.

Sommige experts hebben gesuggereerd dat de crash mogelijk te wijten was aan ijsvorming op de vleugels van het vliegtuig, waardoor de piloot de controle verloor.

Er hebben zich in het verleden verschillende van dergelijke incidenten voorgedaan toen ATR-vliegtuigen ijs op hun vleugels hadden verzameld.

“Er is op dit moment geen verder commentaar toe te voegen naarmate het verhaal zich ontwikkelt”, zei een woordvoerder van ATR over de commissie, eraan toevoegend dat ze “de situatie nauwlettend blijven volgen.”

Het vliegtuig was onderweg naar Sao Paulo vanaf de luchthaven Cascavel in de zuidelijke staat Parana.