Boeing heeft een managementverandering aangekondigd, waaronder de verwijdering van de leider van de 737 Max-productielijn. Miniatuurmodellen van Boeing-vliegtuigen, waaronder de 737 Max (voorkant), worden getoond op de Singapore Airshow, 21 februari 2024.
Roslan Rahman/AFP via Getty Images
Onderschrift verbergen
Schakel bijschriften in
Roslan Rahman/AFP via Getty Images
Boeing heeft een managementverandering aangekondigd, waaronder de verwijdering van de leider van de 737 Max-productielijn. Miniatuurmodellen van Boeing-vliegtuigen, waaronder de 737 Max (voorkant), worden getoond op de Singapore Airshow, 21 februari 2024.
Roslan Rahman/AFP via Getty Images
De Boeing-topman die toezicht hield op het onrustige 737 Max-programma van het bedrijf is weg – onderdeel van een bredere leiderschapsverandering die het bedrijf woensdag aankondigde.
De opschudding komt te midden van intensief toezicht op de kwaliteitscontrole van Boeing nadat een plugpaneel van de 737 Max 9-deur vorige maand tijdens een vlucht met Alaska Airlines was afgeblazen.
Boeing-topman Ed Clark, die de leiding had over het 737 Max-programma, heeft het bedrijf verlaten. Clark hield toezicht op de Boeing-fabriek in Renton, Washington, waar het vliegtuig dat Alaska Airlines Flight 1282 werd, werd geassembleerd.
Zijn vertrek werd aangekondigd in een memo aan medewerkers van Stan Deal, CEO van de commerciële vliegtuigdivisie van Boeing. Clark “verlaat het bedrijf met mijn en onze diepe dankbaarheid voor zijn vele belangrijke bijdragen gedurende bijna 18 jaar toegewijde dienst bij Boeing”, schreef Deal.
Boeing is niet de enige leiderschapsverandering die wordt aangekondigd. Elizabeth Lund zal de nieuw gecreëerde functie van senior vice-president kwaliteit vervullen, waar “zij leiding zal geven aan onze inspanningen op het gebied van kwaliteitscontrole en kwaliteitsborging, evenals aan onze onlangs aangekondigde kwaliteitsinitiatieven”, aldus Deal.
Katie Ringgold werd benoemd tot Clarks opvolger als vice-president en algemeen directeur van het 737-programma en de fabriek van Renton, Washington.
Niemand raakte ernstig gewond bij het incident met Alaska Airlines, maar uit een voorlopig onderzoek door de National Transportation Safety Board bleek dat vier sleutelbouten niet opnieuw op het nieuwe vliegtuig waren geïnstalleerd voordat het vorig jaar de fabriek in Renton verliet. Aannemer Spirit Aerosystems moest de deurplug verwijderen om een klinknagelprobleem in de buitenste romp op te lossen toen deze aan Boeing werd afgeleverd.
Dit volgt op twee dodelijke crashes van 737 Max 8-vliegtuigen in 2018 en 2019, waarbij in totaal 346 mensen omkwamen.
De managementwissel bij Boeing komt voorafgaand aan een geplande ontmoeting tussen CEO Dave Calhoun en FAA-chef Mike Whittaker. Whittaker reisde naar Renton om de Boeing 737-fabriek te bezoeken en FAA-personeel ter plaatse te ontmoeten.