Tesla roept bijna al zijn Cybertrucks terug vanwege een defect gaspedaal dat op zijn plaats zou kunnen blijven hangen als het wordt ingedrukt. De massale terugroepactie, waarvoor fysiek onderhoud nodig is, komt minder dan vijf maanden nadat het bedrijf begon met het verschepen van de voertuigen.
In haar terugroepactie die deze week werd uitgegeven, zei de National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) dat het gaspedaal van de vrachtwagen “verplaatst” zou kunnen worden als er voldoende kracht op wordt uitgeoefend. Zodra de pad beweegt, kan het pedaal “vast komen te zitten in de binnenrand boven het pedaal”. Als dat zou gebeuren, merkt NHTSA op, zou de vrachtwagen kunnen blijven accelereren, zelfs als de bestuurder zou remmen, wat uiteindelijk het risico op een botsing of botsing zou kunnen vergroten. De terugroepactie wijt het defect aan de niet-goedgekeurde introductie van smeermiddel in het kussen tijdens het productieproces. Dat smeermiddel was volgens de terugroepactie zeep.
“Als de toestand [faulty accelerator pad] aanwezig is en de bestuurder probeert het gaspedaal in te trappen, zal de bestuurder de toestand detecteren door onmiddellijke verminderde prestaties en pedaalwerking”, schreef NHTSA. “Bovendien zal de bestuurder, als de toestand aanwezig is wanneer de bestuurder het rempedaal intrapt, een hoorbare en visuele waarschuwing krijgen dat zowel het rem- als het gaspedaal zijn ingetrapt.”
Tesla heeft vrijwillig ingestemd met het terugroepen van de vrachtwagens en zegt dat het het gaspedaal gratis zal “vervangen of herwerken”. De terugroepactie heeft betrekking op 3.878 Cyber-trucks die zijn geproduceerd tussen 13 november 2023 en 4 april 2024, wat waarschijnlijk bijna alle trucks vertegenwoordigt die tot nu toe aan klanten zijn geleverd. Toen om commentaar werd gevraagd, gaf NHTSA aan PopSci naar de intrekkingsverklaring. Tesla reageerde niet onmiddellijk PopSci’s verzoek om commentaar. Elon Musk, die eerder opschepte over de kogelvrije duurzaamheid van het voertuig, bevestigde de terugroepactie op X, voorheen bekend als Twitter.
“Er waren geen gewonden of ongelukken als gevolg hiervan”, schreef Musk. “We zijn gewoon heel voorzichtig.”
Sommige Cybertruck-eigenaren begonnen vorige week hun ervaringen met vastzittende versnellers op sociale media te delen. Jose Martinez, een in Californië gevestigde Cybertuck-eigenaar, plaatste een video op TikTok waarin hij uitlegde hoe de mat op zijn gaspedaal bewoog en vast kwam te zitten in het tapijt aan de bestuurderszijde. Een andere Cybertruck-eigenaar die beweert het probleem te hebben gehad, zegt dat zijn truck bleef accelereren, zelfs als hij op het rempedaal trapte. De bestuurder beweert dat hij uiteindelijk tegen een lichtmast botste.
In tegenstelling tot andere terugroepacties van Tesla
Tesla-eigenaren zijn in de loop der jaren relatief vaak terugroepacties gaan verwachten. In slechts drie jaar tussen 2020 en 2023 had Tesla 24 terugroepacties van de Model Y SUV. In het verleden heeft Tesla voertuigen teruggeroepen vanwege problemen met de remveiligheid, problemen met rijhulpsoftware en onleesbare waarschuwingslichten. De enorme omvang van de terugroepactie onderscheidt het bedrijf. Uit een analyse uit 2022 door prijsvolgbedrijf iSeeCars.com bleek dat Tesla dat jaar met een ruime marge de meeste terugroepacties van welk automerk dan ook had. Tesla is echter enigszins uniek, omdat de overgrote meerderheid van deze terugroepacties kan worden afgehandeld via online updates via internet. De terugroepactie van Cybertruck is een belangrijke uitschieter. Kopers zullen de truck daadwerkelijk fysiek moeten inleveren voor onderhoud om het gasprobleem op te lossen.
Dit is niet het eerste probleem dat Cybertruck-eigenaren tegenkomen in de korte levensduur van het voertuig. Eerder dit jaar meldden meerdere eigenaren dat ze kleine oranje vlekken op het oppervlak van hun voertuigen zagen verschijnen die op roest leken. Eén eigenaar beweert dat de verkleuring vrijwel onmiddellijk optreedt na het rijden in de regen, slechts één dag na aankoop van de auto. Een Tesla-reparatietechnicus vertelde naar verluidt een van de getroffen bestuurders dat ze een “procedure” hebben voor het omgaan met de vlekkerige rode stippen.
[ Related: Owners worry Cybertruck of the future rusts after rain ]
Zowel de roestachtige vlekken als het schijnbare door zeep veroorzaakte probleem met het gaskussen lijken in tegenspraak te zijn met Tesla’s branding van de Cybertruck als een robuuste, duurzame off-road kolos. Musk noemde het voertuig eerder ‘badass’ en mogelijk ‘het beste product ooit’.