Ruim 33.000 bij een vakbond aangesloten Boeing-werknemers gingen vrijdag in staking en verwierpen wat volgens hen oneerlijke voorwaarden zijn van een deal die de omstreden luchtvaartmaatschappij voorlopig met hun vakbond had gesloten.
De afgewezen deal probeerde, maar faalde, de werknemers voor zich te winnen door een loonsverhoging van 25 procent aan te bieden en te beloven het volgende vliegtuig van Boeing te bouwen in de Puget Sound-regio in Washington, waarvan Boeing beweert dat het ‘werkzekerheid biedt voor de komende generaties’.
Maar nadat Jon Holden, voorzitter van de International Association of Machinists and Aerospace Workers (IAM) District 751, er bij de vakbond op had aangedrongen de deal te aanvaarden – die volgens Boeing de ‘grootste loonsverhoging over de hele linie’ in de geschiedenis van het bedrijf was – hebben honderden Boeing-werknemers onmiddellijk begonnen te staken, verzetten zich in de aanloop naar de stemming van donderdag, die uiteindelijk de deal verdoemde.
In plaats van in te stemmen met een deal die de gewenste loonsverhogingen van 40 procent bedreigde en de jaarlijkse bonussen van werknemers afschafte, stemde ongeveer 96 procent van de werknemers voor staking, zo meldde de Washington Post. In plaats van te nemen wat Boeing te bieden had, gebruikten de arbeiders te midden van de financiële en productieproblemen van Boeing een zeldzame machtspositie om betere voorwaarden te eisen.
“We hebben veel invloed – waarom zouden we die verspillen?” Joe Philbin, een bouwmonteur, vertelde de Post donderdag vóór de stemming in een vakbondshal in Seattle. Philbin werkt pas zes maanden bij Boeing, maar wil nu al wijzigingen in de verplichte overurenregels.
De overgrote meerderheid van de vakbonden was het erover eens dat de deal niet goed genoeg was, dus zei Holden tegen de verzamelde arbeiders: “We staken om middernacht.”
De verklaring lokte luid gejuich uit onder de arbeiders die scandeerden: “Staking! Strike! Staking!”
Boeing-werknemers zijn sinds 2008 niet meer ontslagentoen de 57 dagen durende staking Boeing ongeveer 1,5 miljard dollar kostte, meldde de Post. Analisten vertelden Bloomberg dat de huidige staking naar schatting ook ongeveer 50 dagen zal duren, wat Boeing mogelijk tussen de 3 miljard en 3,5 miljard dollar zal kosten. miljard.
De luchtvaartmaatschappij kan zich geen enkele werkonderbreking veroorloven – laat staan een staking van werknemers die een “sleutelrol spelen bij de montage van enkele van de best verkochte vliegtuigen van het bedrijf”, wat volgens de Post “de meest ontwrichtende uitdaging tot nu toe” zou kunnen zijn. Analisten vertelden de Post dat, naast vertragingen bij de assemblage in kritieke faciliteiten in Washington, een langdurige staking de leveranciers van Boeing en het marktaandeel van Boeing zou kunnen schaden.
Een woordvoerder van Boeing zei tegen Ars dat het bedrijf graag terug wil naar de onderhandelingstafel.
“De boodschap was duidelijk dat de voorlopige overeenkomst die we bereikten met de IAM-leiding niet acceptabel was voor de leden”, zei een woordvoerder van Boeing. “We blijven ons inzetten voor het opnieuw opbouwen van onze relatie met onze werknemers en de vakbond, en we zijn bereid om terug aan tafel te gaan om een nieuw akkoord te bereiken.”
Waarom hebben Boeing-werknemers het contract afgewezen?
Boeing verwachtte waarschijnlijk dat de deal niet goed genoeg was nadat Holden woensdag aan The Seattle Times vertelde dat de werknemers waarschijnlijk voor staking zouden stemmen.
Twee dagen eerder had Holden een bericht naar de werknemers gestuurd nadat hij “honderden berichten en e-mails” had ontvangen, waarin hij zijn bezorgdheid uitte over de raamovereenkomst die hij hen aanbeveelde te accepteren.
“De emoties zijn hoog”, gaf Holden toe.
Holden vertelde de arbeiders dat het onmogelijk zou zijn om ze allemaal individueel te beantwoorden en verzekerde hen dat de raamovereenkomst niet bindend was.
“De interim-overeenkomst is niet zeker of vast, en zeker niet definitief”, zei Holden tegen de arbeiders. Hij verduidelijkte verder dat de overeenkomst eenvoudigweg de beste voorwaarden vertegenwoordigde waar de vakbond Boeing zonder staking mee kon laten instemmen.