De vakbond die de haventoezichthouders van British Columbia vertegenwoordigt, zegt dat de leden met een overweldigende meerderheid hebben gestemd om een staking goed te keuren, indien nodig, in het aanhoudende arbeidsconflict met de werkgevers van de haven.
In een verklaring van de International Shipping and Dockers Union 514 staat dat 96 procent van de leden “in de hele sector” vóór het goedkeuren van de staking stemde.
Er werd echter geen 72-uursstaking of uitsluiting uitgevaardigd.
De vakbond heeft eerder gezegd dat ze “geen belang heeft bij een sectorbreed geschil” omdat ze met één werkgever – DP World Canada – rechtstreeks over de automatiseringskwestie wil onderhandelen.
Maar de Canadian Industrial Relations Board zei dat de vakbond niet alleen met DP World kan onderhandelen, omdat de vakbond volgens de vakbond de leden heeft gedwongen om in de hele sector te stemmen.
Ontvang het laatste nationale nieuws
Voor nieuws over Canada en de rest van de wereld kunt u zich aanmelden voor de laatste nieuwswaarschuwingen die u rechtstreeks worden bezorgd zodra ze zich voordoen.
Lokale 514-president Frank Morena zegt in een verklaring dat de vakbond “niet via de media wil onderhandelen”, maar dat de leden willen vechten tegen wat hij omschrijft als de poging van DP World om het bestaande minimumpersoneelsniveau te verminderen.
De BC Maritime Employers Association zegt in een update dat zij aanbiedingen heeft gedaan “in de afgelopen 16 maanden … die zouden resulteren in een competitieve en evenwichtige overeenkomst voor ILWU Local 514-leden” met “aanzienlijke winsten in lonen en voordelen zonder enige vraag naar concessies van werkgevers.”
“We blijven ons inzetten om in goed vertrouwen te onderhandelen en te streven naar een evenwichtige overeenkomst die het harde werk van de 730 kustleiders van BC erkent, terwijl we ervoor zorgen dat de havens aan de westkust concurrerend, veerkrachtig en betaalbaar blijven voor alle Canadezen”, aldus de vereniging in haar update.
Morena zegt dat de werkgevers op het tegenbod van de vakbond hebben gereageerd door een klacht in te dienen bij de Canada Industrial Relations Board, die een vakbondsstemming nodig had om de staking goed te keuren.
“Laat ik namens onze leden duidelijk zijn: er zullen geen nieuwe collectieve overeenkomsten komen totdat de openstaande kwesties aan de onderhandelingstafel zijn opgelost”, zei Morena in zijn verklaring. “We willen geen uitsluiting of staking; we willen een eerlijk nieuw contract.”
Het laatste contract liep ruim een jaar geleden af, in maart 2023.
De ruim 700 leden tellende vakbond zegt dat de onderhandelingen vorig jaar, januari en deze zomer niet tot een nieuw akkoord hebben geleid en dat de CIRB nu bemiddelt.
Stakingsacties in 2023 van duizenden arbeiders in een afzonderlijk geschil in de havens van BC legden de meeste activiteiten dertien dagen stil en bevroor miljarden aan havenhandel.
In augustus verstoorden werkonderbrekingen op beide grote spoorwegen in Canada opnieuw de havenactiviteiten.
De werkgeversorganisatie zegt dat het aanhoudende geschil met havenvoormannen “Canadezen en mondiale handelspartners niet geruststelt over de stabiliteit van de toeleveringsketen.”
© 2024 De Canadese pers