Een Palestijnse jongen kijkt naar zijn deel van de voedselhulp voorafgaand aan de komende Eid al-Adha-feestdag in Jeruzalem, zaterdag 15 juni 2024.
Jehad Alshrafi/AP/AP
onderschrift verbergen
ondertiteling wisselen
Jehad Alshrafi/AP/AP
JERUZALEM – Het Israëlische leger heeft zondag een “tactische pauze” aangekondigd in zijn offensief in de zuidelijke Gazastrook om de levering van grotere hoeveelheden humanitaire hulp mogelijk te maken.
Het leger zei dat de pauze om 08.00 uur (05.00 uur GMT, 1.00 uur Oost) in het Rafah-gebied zou beginnen en van kracht zou blijven tot 19.00 uur GMT, 12.00 uur Oost). Er stond dat er tot nader order elke dag pauzes zullen worden gehouden.
De pauze is bedoeld om hulpvrachtwagens de nabijgelegen door Israël gecontroleerde Kerem Shalom-oversteekplaats, het belangrijkste toegangspunt voor inkomende hulp, te laten bereiken en veilig naar de snelweg Salah a-Din, de belangrijkste noord-zuidweg, te laten rijden om goederen te leveren aan andere landen. delen van Gaza, aldus het leger. Het zei dat de breuk werd gecoördineerd met de VN en internationale hulporganisaties.
De grensovergang kampt met een knelpunt sinds Israëlische grondtroepen begin mei Rafah binnentrokken.
Het acht maanden durende militaire offensief van Israël tegen de militante groep Hamas heeft Gaza in een humanitaire crisis gestort, waarbij de VN melding maakt van wijdverbreide hongersnood en honderdduizenden mensen die op de rand van de hongerdood staan. De internationale gemeenschap riep Israël op meer te doen om de crisis te verzachten.
Van 6 mei tot 6 juni ontving de VN gemiddeld 68 hulpvrachtwagens per dag, volgens gegevens van het humanitaire bureau van de VN, bekend als OCHA. Dat is minder dan de 168 per dag in april en ver onder de 500 vrachtwagens per dag die volgens hulporganisaties nodig zijn.
De hulpstromen naar het zuiden van Gaza zijn afgenomen, net zoals de humanitaire behoeften zijn toegenomen. Meer dan een miljoen Palestijnen, van wie velen al ontheemd waren, ontvluchtten Rafah na de invasie en verdrongen zich naar andere delen van zuidelijk en centraal Gaza. De meesten kwijnen nu weg in vervallen tentenkampen, die loopgraven als latrines gebruiken en met open riolen in de straten.
COGAT, het Israëlische militaire orgaan dat toezicht houdt op de distributie van hulp in Gaza, zegt dat er geen beperkingen zijn op de toegang van vrachtwagens. Er wordt gezegd dat tussen 2 mei en 13 juni ruim 8.600 vrachtwagens van alle soorten, zowel hulp- als commerciële vrachtwagens, vanaf alle grensovergangen Gaza zijn binnengekomen, een gemiddelde van 201 per dag. Maar een groot deel van die hulp stapelde zich op bij kruispunten en bereikte nooit de eindbestemming.
COGAT-woordvoerder Shimon Freedman zei dat het de schuld van de VN was dat hun lasten op de Gaza-kant van Kerem Shalom waren gestapeld. Hij zei dat de agentschappen “fundamentele logistieke problemen hebben die ze niet hebben opgelost”, met name een tekort aan vrachtwagens.
De VN ontkent dergelijke beschuldigingen. Het zei dat de gevechten tussen Israël en Hamas het vaak te gevaarlijk maken voor VN-vrachtwagens in Gaza om naar Kerem Shalom te reizen, dat vlak naast de Israëlische grens ligt.
Het zei ook dat het tempo van de leveringen is afgenomen omdat het Israëlische leger chauffeurs toestemming moet geven om naar de locatie te reizen, een systeem dat volgens Israël is ontworpen om chauffeurs veilig te houden. Vanwege het gebrek aan veiligheid zijn in sommige gevallen ook hulpvrachtwagens beroofd door bendes terwijl ze over de wegen in Gaza reden.
De nieuwe regeling heeft tot doel de noodzaak om leveringen te coördineren te verminderen door elke dag een aaneengesloten venster van 11 uur te bieden waarin vrachtwagens de oversteekplaats kunnen binnenkomen en verlaten.
Het was niet meteen duidelijk of het leger beveiliging zou bieden om hulpvrachtwagens te beschermen terwijl ze over de snelweg rijden.