Een vliegtuig van Singapore Airlines viel in vijf seconden 58 meter naar beneden, blijkt uit gegevens uit de zwarte doos

Thomas Mackintosh,Katja Austin

Zie: Hoe de chaos zich ontvouwde aan boord van Singapore Airlines SQ321

Uit eerste onderzoek naar de ernstige turbulentie waarmee het toestel van Singapore Airlines afgelopen dinsdag werd getroffen, blijkt dat het toestel in 4,6 seconden ongeveer 54 meter naar beneden viel.

Eén Britse passagier werd gedood en tientallen raakten gewond toen een vlucht Londen-Singapore in turbulentie boven Myanmar terechtkwam en werd omgeleid naar Thailand.

Singaporese onderzoekers hebben gegevens opgehaald die zijn opgeslagen in de vluchtgegevensrecorder en de cockpitvoicerecorder van het vliegtuig.

Singapore Airlines zei dat het samenwerkte met onderzoekers en steun verleende aan de getroffen passagiers en bemanning, inclusief medische en ziekenhuiskosten.

Uit voorlopige bevindingen van het Transport Safety Research Bureau (TSIB) blijkt dat de snelle veranderingen in de zwaartekracht (G) en de hoogtedaling – een afstand die bijna gelijk is aan de hoogte van de Italiaanse scheve toren van Pisa – waarschijnlijk mensen verwondden die geen veiligheidsgordel droegen.

Reuters Eten en drinken, inclusief theepotten, zijn afgebeeld op de vloer van een vliegtuig na turbulentieReuters

Eten en drinken, waaronder theepotten, werden na de turbulentie op de vloer van het vliegtuig geschilderd

Het zei dat de vlucht normaal functioneerde totdat hij waarschijnlijk over een gebied vloog met ‘zich ontwikkelende convectieve activiteit’ toen hij over het zuiden van Myanmar vloog op 11.300 meter hoogte.

“Snelle veranderingen in G over een periode van 4,6 seconden resulteerden in een hoogtedaling van 178 voet (54 m), van 37.362 voet naar 37.184 voet”, aldus het TSIB-rapport.

“Deze opeenvolging van gebeurtenissen veroorzaakte waarschijnlijk verwondingen bij de bemanning en passagiers.

“Nadat het cabinepersoneel de piloten had geïnformeerd dat er gewonde passagiers in de cabine zaten, werd besloten om uit te wijken naar Suvarnabhumi Airport, Bangkok, Thailand.”

Ongeveer 17 minuten na de turbulentie konden de piloten een “gecontroleerde afdaling maken vanaf een hoogte van 37.000 voet”, aldus het rapport, eraan toevoegend dat het vliegtuig tijdens de bocht naar Bangkok geen ernstige turbulentie ondervond.

De piloten verzochten ook om medische hulp om het vliegtuig bij aankomst te ontmoeten.

De TSIB, die onder het ministerie van Transport van Singapore opereert, zei dat het onderzoek nog gaande is.

Er waren 211 passagiers en 18 bemanningsleden in een Boeing 777-300ER-vliegtuigvolgens Singapore Airlines.

Geoff Kitchen, 73, stierf aan een hartaanval aan boord, terwijl 104 passagiers voor behandeling naar het Samitivej-ziekenhuis in Bangkok werden gebracht.

Ali Bukhari, 27, die samen met zijn vrouw Ramiza zat, vertelde de BBC dat het vliegtuig in een “regelrechte vrije val” terechtkwam.

“Het was angstaanjagend. Het is alsof je van een verticale glijbaan afdaalt”, zei hij.

“Alle zuurstofmaskers kwamen eruit, delen van het interieur van het vliegtuig waren beschadigd… Ik dacht dat het door de kracht van de turbulentie kwam, maar veel ervan kwam gewoon omdat iedereen die niet vastgebonden was, regelrecht het vliegtuig in ging. de lucht in en raakte het plafond.

“We zagen bloed aan het plafond… Het was een totale chaos. Er lagen veel mensen op de grond.”

Radar 24-vluchtgrafieken tonen het traject van een vlucht van Singapore Airlines van Londen Heathrow naar Singapore, die ernstige turbulentie ervoer en werd omgeleid naar Bangkok

Singapore Airlines zei dat het zich inzet voor het bieden van ondersteuning aan de bemanningsleden en passagiers die sinds dinsdag aan boord waren.

“Dit omvat onder meer het dekken van hun medische kosten en ziekenhuiskosten, evenals eventuele aanvullende hulp die ze nodig hebben”, aldus de luchtvaartmaatschappij op sociale media.

“De veiligheid en het welzijn van onze passagiers en personeel zijn onze topprioriteiten.

“We waarderen ten zeerste de onschatbare hulp die wordt geboden door de regeringen van Singapore en Thailand, evenals door onze vele partners en medische teams in beide landen en over de hele wereld.”

Afgelopen donderdag zei ziekenhuisdirecteur Samitivej Srinakarin dat het personeel aanvankelijk zes mensen behandelde voor schedel- en hersenletsel, 22 voor ruggengraatletsel en 13 voor bot-, spier- en andere verwondingen.

“We hebben hij had nog nooit mensen behandeld met dergelijke turbulentiegerelateerde verwondingen“, vertelde Adinun Kittiratanapaibool aan verslaggevers.

Volgens Singapore Airlines bevonden zich woensdag nog 42 passagiers op de vlucht in Bangkok, van wie er 26 in het ziekenhuis liggen en worden behandeld.