Venetië controleert een toegangsprijs om drukte te ontmoedigen: NPR

VENETIË, Italië – Onder de schijnwerpers van de wereldmedia lanceerde de kwetsbare lagunestad Venetië donderdag een proefprogramma om dagjesmensen een toegangsprijs van 5 euro (ongeveer $ 5,35) in rekening te brengen, waarvan de autoriteiten hopen dat het bezoekers zal ontmoedigen van piekdagen en besparingen zal opleveren. de stad te behoeden voor haar verval.

Bezoekers die aankomen op het centraal station van Venetië worden begroet door grote borden waarop de proeffase van 29 juli van het plan staat vermeld, waarin ook aparte ingangen zijn aangegeven voor toeristen en inwoners, studenten en werknemers.

“We moeten een nieuw evenwicht vinden tussen toeristen en inwoners”, zegt Simone Venturini, topfunctionaris voor toerisme van de stad. “We moeten de ruimtes voor bewoners beschermen en dagjesmensen op bepaalde dagen ontmoedigen.”

Niet alle inwoners zijn echter overtuigd van de effectiviteit van de nieuwe maatregelen om het massatoerisme te ontmoedigen. Ze benadrukken dat alleen een heropleving van de bevolking het evenwicht zal herstellen in een stad waar smalle steegjes en waterbussen vaak verstopt zitten met toeristen.

Honderden Venetianen protesteerden tegen het programma en hielden feestelijke marsen achter het belangrijkste busstation van de stad achter spandoeken met de tekst “Nee tegen kaartjes, ja tegen diensten en accommodatie”. Demonstranten kwamen kort in botsing met de politie in oproeruitrusting die hen verhinderde de stad binnen te gaan, voordat ze van rijstrook wisselden en een andere brug overstaken, bewaakt door politie in burger. Het protest eindigde vreedzaam op een plein.

Toeristen die op het centraal station aankwamen, kwamen bijna evenveel journalisten als stewards tegen die klaar stonden om iedereen die niet op de hoogte was van de nieuwe vereisten beleefd te begeleiden bij het downloaden van een QR-code om de vergoeding te betalen.

Ariana Cecilia, die voor het eerst vanuit Rome Venetië bezoekt, zei dat ze het ‘vreemd’ vond om te betalen om een ​​stad in haar thuisland binnen te komen en door aparte ingangen voor toeristen te worden geleid. Zij en haar vriend logeerden in het nabijgelegen Treviso en downloadden zo nodig de QR-code, maar ze was nog steeds overrompeld toen ze het toegangsbord zag en haar vriend haar vertelde het kaartje te pakken terwijl ze in het eerste zicht van de deur zat te genieten. De kanalen van Venetië.

Aan de andere kant van de ingang voerden in het geel geklede arbeiders willekeurige controles uit op het treinstation. Overtreders riskeren boetes van 50 tot 300 euro ($53 tot $320), maar ambtenaren zeiden dat bij de lancering “gezond verstand” werd toegepast.

De vereiste geldt alleen voor mensen die arriveren tussen 08.30 uur en 16.00 uur. Buiten deze uren is de toegang gratis en ongecontroleerd.

Venetië heeft al lang te lijden onder overtoerisme, en functionarissen hopen dat het proefproject zal helpen nauwkeurigere statistieken op te leveren om het fenomeen beter te kunnen beheersen.

De stad kan de bezoekersaantallen van hotels volgen, die vorig jaar 4,6 miljoen bedroegen, een daling van 16% ten opzichte van de hoogtepunten van vóór de pandemie. Maar het aantal bezoekers overdag, dat het grootste deel van de bezoekersaantallen in Venetië uitmaakt, kon tot voor kort slechts geschat worden.

Een slimme controlekamer die tijdens de pandemie is opgezet, volgt de aankomsten op basis van mobiele telefoongegevens en bevestigt grofweg de pre-pandemische schattingen van 25 tot 30 miljoen aankomsten per jaar, zegt Michelle Zwin, de hoogste economische functionaris van de stad. Dit omvat zowel dagjesmensen als overnachtende gasten.

Maar Juin zegt dat de gegevens onvolledig zijn.

“Het is duidelijk dat we betrouwbaardere informatie zullen krijgen uit de bijdragen van dagjesmensen”, zei hij.

Venturini zei dat wanneer het aantal dagjesmensen tussen de 30.000 en 40.000 komt, de stad onder druk komt te staan. Op piekdagen zorgt de lokale politie voor eenrichtingsverkeer voor voetgangers om de menigte op te ruimen.

Inwoners die tegen de dagtoeristenbelasting zijn, benadrukken dat de oplossing voor de ellende van Venetië bestaat uit het laten groeien van de bevolking en de diensten die ze nodig hebben, het beperken van kortetermijnverhuur om meer woningen beschikbaar te maken, en het terughalen van gezinnen van het vasteland.

Vorig jaar passeerde Venetië een belangrijke mijlpaal toen het aantal toeristenbedden voor het eerst het aantal officiële inwoners overschreed, dat nu onder de 50.000 ligt in het historische centrum met zijn pittoreske grachten.

“Het plaatsen van een kaartje om een ​​stad binnen te komen zal het aantal bezoekers niet met één eenheid verminderen”, zegt Tommaso Cacchiari, een activist die donderdag een protest organiseerde tegen de maatregel.

“Je betaalt een kaartje om naar de metro te gaan, om naar een museum te gaan, om naar een pretpark te gaan. Je betaalt geen kaartje om een ​​stad binnen te gaan. Het is de laatste symbolische stap in een project van een idee van dit gemeentebestuur. Inwoners buiten Venetië”, zei hij.

Ambtenaren in Venetië verwachtten dat het aantal betaalde dagjesmensen donderdag ongeveer 10.000 zou bedragen. Meer dan 70.000 anderen, werkzaam in Venetië of inwoners van de regio Veneto, hebben een QR-code gedownload die een korting aangeeft. Hotels in Venetië, inclusief die in districten op het vasteland zoals Marghera of Mestre, moeten een QR-code voor hun accommodatie opgeven, inclusief hotelbelasting.

Venturini, de toerismefunctionaris, zei dat de belangstelling voor het proefprogramma van Venetië afkomstig was van andere industriële steden in Italië en andere plaatsen die te lijden hadden onder het massatoerisme, waaronder gemeenten in het buitenland zoals Barcelona, ​​Spanje en Amsterdam.

Maar Marina Rodino, die al dertig jaar in Venetië woont, beschouwt de vergoeding niet als een wondermiddel. Aangrenzende appartementen in zijn woongebouw vlakbij de beroemde Rialtobrug, waar ooit gezinnen woonden, zijn nu kortetermijnappartementen.

De slagerij op de hoek is gesloten. Toch merkte hij op dat de nieuwe toegangsprijs het voor jongeren nog steeds mogelijk maakt om ‘s avonds de stad te overspoelen voor de traditionele aperitivo, die luidruchtig kan zijn.

Hij bespotte EU-paspoorten voor ‘Venetië, Open Stad’, onderstreepte de ironie van het nieuwe systeem en betwistte de juridische status ervan door de Italiaanse grondwet aan te halen die zijn burgers het recht garandeert om ‘vrij te bewegen en te verblijven op elk deel van het nationale grondgebied’.

“Het is geen natuurlijke oase. Het is geen museum. Het is Pompeii niet. Het is een stad waar we moeten vechten zodat de huizen bewoond worden door gezinnen en de winkels heropend worden. Dat is wat dit wilde toerisme zal voorkomen”, zei Rodino. gezegd.