Downloaden: ‘s werelds duurste medicijn en het e-bikeplan van New York

Nieuws: Er is een nieuw, duurst medicijn ooit: gentherapie die net zoveel kost als een huis in Brooklyn of een landhuis in Miami, en meer dan de gemiddelde persoon in zijn hele leven zal verdienen. Lenmeldy is een genbehandeling voor metachromatische leukodystrofie (MLD) en is maandag in de VS goedgekeurd. De fabrikant, Orchard Therapeutics, zegt dat de groothandelskosten van 4,25 miljoen dollar de waarde weerspiegelen die de behandeling heeft voor patiënten en gezinnen.

Waarom het uitmaakt: MLD is een neurologische aandoening die jonge kinderen treft en hen snel berooft van hun vermogen om te praten en te lopen. Ongeveer de helft sterft, de rest leeft in vegetatieve toestand. Maar het is ongelooflijk zeldzaam en treft slechts ongeveer 40 kinderen per jaar in de VS. De extreme zeldzaamheid van dergelijke ziekten is de oorzaak van de hoge prijzen van nieuwe gentherapieën en waarom de verkoop van de nieuwste DNA-behandelingen een wankele onderneming zou kunnen zijn. Lees het volledige verhaal.

—Antonio Regalado

Het plan van New York om te voorkomen dat de batterijen van e-bikes ontbranden

Loop maar een paar blokken in New York en je zult waarschijnlijk een elektrische fiets voorbij zien komen. Ze zijn de laatste jaren steeds populairder geworden, vooral onder bezorgers. Maar de toestroom van e-bikes heeft geleid tot een golf van branden, aangewakkerd door hun batterijen, waarvan sommige dodelijk zijn.

Nu wil de stad die branden bestrijden door de batterijen te vervangen. Het proefprogramma zal een klein aantal bezorgers alternatieve opties bieden om hun e-bikes van stroom te voorzien, waaronder wisselstations die op verzoek volledig opgeladen batterijen leveren.

Voorstanders zeggen dat het programma de basis zou kunnen leggen voor een nieuwe manier om kleine elektrische voertuigen in de stad te besturen, een manier die handig is en het risico op brand zou kunnen verminderen. Maar de weg naar brandveiligheid zal waarschijnlijk lang en bochtig zijn, gezien het grote aantal batterijen dat we integreren in ons dagelijks leven, in e-bikes en daarbuiten. Lees het volledige verhaal.