মধ্য-পশ্চিমাঞ্চলীয় রাজ্যগুলির ভোটাররা রাষ্ট্রপতি বিডেনের গ্যাস গাড়ি নিষেধাজ্ঞার বিরুদ্ধে বিজ্ঞাপনগুলি দেখছেন। তবে একটি ধরা আছে: বিডেন প্রশাসন গ্যাস চালিত যানবাহন নিষিদ্ধ করেনি। এটি জীবাশ্ম জ্বালানী শিল্প গ্রুপ এবং প্রাক্তন রাষ্ট্রপতি ডোনাল্ড ট্রাম্প গাড়ি নিষেধাজ্ঞার সতর্কতা সহ সুইং স্টেট ভোটারদের লক্ষ্য করা থেকে থামছে না।
আমেরিকান ফুয়েল অ্যান্ড পেট্রোকেমিক্যাল ম্যানুফ্যাকচারার্স, প্রধান জীবাশ্ম জ্বালানি সদস্যদের একটি বাণিজ্য গোষ্ঠী, নতুন গাড়ি উৎপাদনের জন্য এই বছর স্পটলাইটিং স্টেট এবং ফেডারেল নীতিমালার মাল্টিমিলিয়ন বিজ্ঞাপন কেনার ঘোষণা করেছে৷ বিজ্ঞাপনগুলি মিশিগান, নেভাদা, পেনসিলভানিয়া, উইসকনসিন, অ্যারিজোনা, জর্জিয়া, মন্টানা, ওহিও এবং টেক্সাসের প্রধান রাষ্ট্রপতি এবং সেনেট সুইং রাজ্যের দর্শকদের জ্বালানী অর্থনীতির উন্নতিকারী বিডেন-যুগের নিয়মগুলির বিরোধিতা করার জন্য অনুরোধ করে। AFPM-এর বিজ্ঞাপনগুলি দাবি করে, প্রমাণ ছাড়াই, নিয়মগুলি গ্যাস যানবাহন নিষিদ্ধ করে৷
এএফপিএম প্রেসিডেন্ট চেট থম্পসন বলেন, “আমরা কোনো প্রার্থীর সমর্থনে বা কোনো প্রার্থীর বিরোধিতায় আসছি না। “এটি লোকেদের জানানোর বিষয়ে যে এটি ঘটছে এবং তারা আরও তথ্য পেতে এবং ওজন করার জন্য কোথায় যেতে পারে।”
কিছু রাজ্য বিডেন প্রশাসনের চেয়ে আরও বেশি উচ্চাভিলাষী জ্বালানী অর্থনীতির লক্ষ্য গ্রহণ করেছে। কিন্তু AFPM বিজ্ঞাপন কেনা সেই রাজ্যে হচ্ছে না। পরিবর্তে, এএফপিএম বিজ্ঞাপনগুলি এই বছরের নির্বাচনে হোয়াইট হাউস এবং কংগ্রেসের জয়ের মূল চাবিকাঠি রাজ্যগুলিতে ভোটারদের প্রভাবিত করা।
থম্পসন বলেছিলেন যে তার গ্রুপের লক্ষ্য লবিস্ট এবং নীতিনির্ধারকদের মনোযোগ দেওয়া।
“আমরা একটি নির্বাচনী বছর, তাই আমাদের এমন জায়গায় যাওয়া উচিত যেখানে প্রচারণা মনোযোগ দিচ্ছে। এবং, অবশ্যই, এটি সুইং রাজ্যে,” থম্পসন বলেছিলেন।
এএফপিএম, যার সদস্যপদে এক্সনমোবিল, শেভরন এবং ফিলিপস 66 অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, বলেছে যে বিজ্ঞাপনগুলি কোনও নির্দিষ্ট প্রার্থীর পক্ষে সমর্থন করে না। (এক্সনমোবিল এবং শেভরন উভয়ই এনপিআর ফান্ডার)। কিন্তু রাজনৈতিক বিজ্ঞাপন বিশেষজ্ঞরা বলছেন যে বিজ্ঞাপন প্রচারটি এমন বৃহত্তর রক্ষণশীল পরিকল্পনার প্রতিধ্বনি করে যারা বৈদ্যুতিক গাড়ির প্রতি তাদের অবিশ্বাসের মতো মনোভাব পোষণ করে, তারা বেস ভোটার হোক বা যারা কখনও ভোট দেয়নি।
মিশিগান স্টেট ইউনিভার্সিটির কমিউনিকেশন বিভাগের সহযোগী অধ্যাপক ডাস্টিন কার্নাহান বলেন, “রাগ হল একটি সংবেদনশীল আবেগ,” যিনি রাজনৈতিক যোগাযোগ নিয়ে গবেষণা করেন। “এবং এই মিথ্যা দাবিগুলি ছড়িয়ে দিয়ে, এটি ভোটারদের – সম্ভবত যারা ইতিমধ্যেই বিডেন বা ডেমোক্র্যাটিক পার্টির বিরোধিতা করার প্রবণতা রয়েছে – ভোটে তাদের শক্তি জোগাড় করতে এবং দেখানোর চেষ্টা করছে।”
মাল্টিমিলিয়ন-ডলারের বিজ্ঞাপন-ক্রয় একটি তথাকথিত “গাড়ি নিষিদ্ধ” হাইলাইট করে
একটি সাম্প্রতিক জ্বালানি নির্মাতার বিজ্ঞাপনে দেখা যাচ্ছে একজন মহিলা শহরতলির আশেপাশে গাড়ি চালাচ্ছেন৷ একজন বর্ণনাকারী সতর্ক করেছেন যে “প্রেসিডেন্ট বিডেন বেশিরভাগ নতুন গ্যাসের গাড়ি নিষিদ্ধ করছেন” এবং তিনি “রিয়ারভিউ মিররে কী চালাতে হবে তা বেছে নেওয়ার স্বাধীনতা” রেখেছেন। মহিলাটি ড্রাইভ করার সময়, তিনি লক্ষ্য করেন যে বিডেন আনন্দের সাথে তার পিছনের সিটে বসে আছেন।
“আমরা আমাদের পছন্দ, আমাদের অর্থনৈতিক শক্তি এবং আমাদের জাতীয় নিরাপত্তাকে রিয়ারভিউ মিররে ছেড়ে দিতে পারি না,” বর্ণনাকারী বলেছেন, শ্রোতাদের “বিডেন গাড়ির নিষেধাজ্ঞা” বাতিল করার জন্য সিনেটরদের আহ্বান করার আহ্বান জানিয়েছেন।
বিজ্ঞাপনটি AFPM-এর আট-সংখ্যার প্রচারণার একটি অংশ, এই সর্বশেষ বিজ্ঞাপনটি জুন মাসে মুক্তি পেয়েছে।
তাদের প্রথম দুই সপ্তাহের মধ্যে, বিডেন এবং বিভিন্ন ডেমোক্র্যাটিক সিনেটর এবং রাষ্ট্রপতি ও কংগ্রেসের সুইং রাজ্যের প্রতিনিধিদের লক্ষ্য করে বিজ্ঞাপনের আটটি পুনরাবৃত্তি 1,400 বারের বেশি চলে এবং 27 মিলিয়নেরও বেশি বার দেখা হয়েছিল, অ্যাডআইমপ্যাক্ট, একটি ফার্মের তথ্যের এনপিআর বিশ্লেষণ অনুসারে। যেটি রিয়েল-টাইম বিজ্ঞাপন ডেটা এবং বিশ্লেষণ সংগ্রহ করে।
এএফপিএম প্রচারণা শুরু হয়েছিল বছরের শুরুতে। বিজ্ঞাপনের দ্বিতীয় তরঙ্গ ফেব্রুয়ারিতে এবং তৃতীয় মে মাসে এসেছিল। সমস্ত বিজ্ঞাপনে গ্যাসের গাড়ির উপর নিষেধাজ্ঞার কথা উল্লেখ করা হয়েছে এবং নতুন প্রবিধানগুলি ভোক্তাদের পছন্দ এবং স্বাধীনতাকে সীমিত করে এমন বর্ণনার উপর জোর দেয়।
“তাদের সেই অবিলম্বে, ভিসারাল প্রতিক্রিয়া আছে,” কার্নাহান বলেছিলেন। “এবং তাই যে সত্যিই কৌশল. এটা শুধু সংঘবদ্ধ করার জন্য, এটা রাগ করার জন্য, এটা বিভ্রান্ত করার জন্য। এবং এটি অন্য পক্ষকেও প্রতিক্রিয়া জানাতে হবে এবং তাদের প্রতিরক্ষা খেলতে বাধ্য করতে হবে।”
গ্যাসের গাড়ি বেআইনি নয়, তবে নতুন তৈরি করা অগ্রাধিকার নয়
2020 সালে রাষ্ট্রপতি পদে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করার সময়, বিডেন একটি 100% পরিচ্ছন্ন শক্তি অর্থনীতি তৈরি করার প্রতিশ্রুতি দিয়েছিলেন, বৃহৎ অংশে পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তির দ্রুত গ্রহণে উৎসাহিত করে এবং গাড়ি এবং ট্রাক থেকে আরও ভাল জ্বালানী অর্থনীতির প্রয়োজন। এনভায়রনমেন্টাল প্রোটেকশন এজেন্সি অনুসারে, জীবাশ্ম জ্বালানি দ্বারা অপ্রতিরোধ্যভাবে চালিত পরিবহন, জলবায়ু পরিবর্তনের জন্য গ্রিনহাউস গ্যাস দূষণের অন্যতম প্রধান উৎস।
জলবায়ু দূষণে লাগাম টানতে, বিডেন ইপিএ যাত্রীবাহী যানবাহন থেকে নির্গমন হ্রাস করার জন্য এই বছরের শুরুতে উচ্চাভিলাষী মান গ্রহণ করেছিল। গাড়ি নির্মাতাদের সেই লক্ষ্য পূরণের জন্য, তাদের কম গ্যাস চালিত গাড়ি এবং আরও বৈদ্যুতিক গাড়ি তৈরি করতে হবে। যাইহোক, EPA নিয়মগুলি গ্যাস গাড়ির বিক্রয় বা মালিকানা নিষিদ্ধ করে না এবং গাড়ি নির্মাতাদের আরও EV এবং কম প্রচলিত যানবাহনে রূপান্তর করার জন্য 2032 সাল পর্যন্ত সময় আছে।
কিছু বৈদ্যুতিক গাড়ির আদেশ রয়েছে তবে সেগুলি বিডেন প্রশাসন থেকে আলাদা। দুই বছর আগে, ক্যালিফোর্নিয়ার নিয়ন্ত্রকেরা নতুন পেট্রল চালিত যানবাহন বিক্রি বন্ধ করার জন্য ভোট দিয়েছিল, যা 2035 সালের মধ্যে রাজ্যের জন্য বিক্রয়ের উপর সম্পূর্ণ নিষেধাজ্ঞা তৈরি করে। নিষেধাজ্ঞাগুলি শুধুমাত্র নতুন গাড়ির ক্ষেত্রে প্রযোজ্য হবে। লোকেরা এখনও গ্যাস চালিত যানবাহন চালাতে পারে এবং ব্যবহৃত গ্যাসের গাড়ি কিনতে ও বিক্রি করতে পারে। প্লাগ-ইন হাইব্রিড, যা পেট্রল বা বিদ্যুতে চলতে পারে, তাও অনুমোদিত হবে।
ক্যালিফোর্নিয়া হল একমাত্র রাজ্য যা তার গাড়ির নির্গমন মান তৈরি করতে অনুমোদিত, এবং তারা সাধারণত জাতীয় মান অতিক্রম করে। অন্যান্য রাজ্যগুলি হয় ফেডারেল নিয়মগুলি অনুসরণ করে, অথবা তাদের আইনসভাগুলি আরও কঠোর ক্যালিফোর্নিয়ার মানগুলি গ্রহণ করতে ভোট দিতে পারে।
এখনও পর্যন্ত, 12টি অন্যান্য রাজ্যের আইনসভা ক্যালিফোর্নিয়া মানকে বেছে নেওয়ার অনুমোদন দিয়েছে। কিন্তু সেই রাজ্যগুলির কোনওটিই এই বিজ্ঞাপনগুলির দ্বারা লক্ষ্যবস্তু নয়৷
“ক্যালিফোর্নিয়ার আকার এবং সেই সম্মিলিত বাজারের আকারের কারণে, এটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে কী অফার করবে তার উপর অটোমেকারদের সিদ্ধান্তকে প্রভাবিত করবে,” বলেছেন স্টেফানি ব্রিনলি, এসএন্ডপি গ্লোবাল মোবিলিটির সহযোগী পরিচালক৷ “এর মানে এই নয় যে গ্যাসের গাড়ি চলে যাবে। এর মানে এই যে আমরা আরও বিদ্যুতায়ন দেখতে যাচ্ছি।”
AFPM বিজ্ঞাপন দ্বারা লক্ষ্য করা সুইং স্টেটগুলিতে, ভোটাররা অদূর ভবিষ্যতে গ্যাস গাড়ির প্রাপ্যতার ক্ষেত্রে উল্লেখযোগ্য পরিবর্তন দেখতে পাবে না, কারণ তাদের কেউই ক্যালিফোর্নিয়ার আরও কঠোর মান গ্রহণ করেনি। ব্রিনলির মতো বিশেষজ্ঞরা বলছেন যে ইভিতে রূপান্তর সম্ভবত ধীরে ধীরে হবে।
“পরবর্তী দশকে 100% বৈদ্যুতিক যানবাহনে যাওয়া অত্যন্ত অসম্ভাব্য। প্রবিধান যা বলুক না কেন,” তিনি বলেছিলেন।
এএফপিএম-এর থম্পসন বলেছেন, তার দল সাধারণত বৈদ্যুতিক গাড়ির বিরোধিতা করে না। কিন্তু তারা নন-গ্যাস চালিত যানবাহনের অগ্রাধিকারের বিরোধিতা করে এবং জ্বালানি অর্থনীতির নিয়মকে আইনিভাবে চ্যালেঞ্জ করার প্রচেষ্টায় যোগ দিয়েছে।
“আমরা ওজন করছি না এবং বলছি না, ‘আসন্ন নির্বাচনে বিডেনের বিরুদ্ধে ভোট দিন,'” থম্পসন বলেছিলেন। “আমরা বিডেনকে সেখানে রেখেছি কারণ এটি তার নীতি। এই মুহূর্তে তিনিই একমাত্র ব্যক্তি যে এটি বন্ধ করতে পারে।”
বিজ্ঞাপনগুলি 2024 সালের নির্বাচনে শক্তির ভূমিকাকে আন্ডারস্কোর করে
এএফপিএম রিপাবলিকান প্রার্থীদের অপ্রতিরোধ্যভাবে অনুদান দেয়, যদিও তারা ট্রাম্প-যুগের জ্বালানী নীতির বিরোধিতা করে বিজ্ঞাপনও চালায়। কিন্তু এই নির্বাচনী চক্র, যে গোষ্ঠীগুলি সম্প্রসারিত বৈদ্যুতিক গাড়ির উত্পাদনের বিরুদ্ধে এবং বিডেনের ক্লিন এনার্জি উদ্যোগগুলি নির্বাচনী গুরুত্ব সহ রাজ্যগুলিতে গণতান্ত্রিক প্রার্থীদের লক্ষ্য করেছে – প্রায়শই সেই জলবায়ু নীতিগুলি সম্পর্কে মিথ্যা দাবি করে।
ট্রাম্প, সম্ভাব্য GOP মনোনীত প্রার্থী, এই রাজ্যগুলিতে একটি “বৈদ্যুতিক গাড়ির ম্যান্ডেট”-এর বিরুদ্ধেও প্রতিবাদ করেছেন—এমনকি তার GOP 2024 পার্টি প্ল্যাটফর্মে এটি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। এই ধরনের কোনও ম্যান্ডেট বিদ্যমান নেই। তবুও, যখন তিনি প্রচারাভিযানের পথে জনতার সাথে কথা বলেন, ট্রাম্প বায়ু তরঙ্গে যা আছে তার অনুরূপ বার্তা দেয়: বিডেন আপনার গাড়ি নিষিদ্ধ করতে চায়।
“নির্বাচনের পরের দিন এটি সব বন্ধ হয়ে যায় কারণ তিনি চান প্রত্যেকের কাছে বৈদ্যুতিক গাড়ি থাকুক, যা পুরো বিষয়টি হাস্যকর,” ট্রাম্প বলেছেন গ্রীন বে, উইস্কে। “আমাদের দেশে লক্ষ লক্ষ লোককে আসতে দেওয়ার মতো পাগলামি আর কিছুই নয় কিন্তু বৈদ্যুতিক গাড়ি পাগল।”
“মিশিগান, আপনি খারাপ হতে যাচ্ছেন,” তিনি ওয়াটারফোর্ড টাউনশিপ, এমআই-এ বলেছিলেন।
ফিলাডেলফিয়া, PA-তে, ট্রাম্প সতর্ক করেছিলেন যে ডেমোক্র্যাটরা জয়ী হলে, “আপনি আর কখনও তেল দেখতে পাবেন না,” বা একটি গাড়ি যা “খুব কম দূরত্বের বেশি যায় না।”
ডেমোক্র্যাটদের বিরুদ্ধে প্রচারণা চালানোর জন্য বৈদ্যুতিক গাড়ি এবং শক্তি ব্যবহার করা একমাত্র তিনিই নন। উইসকনসিনে, GOP তহবিল পুনরুদ্ধার PAC-এর একটি বিজ্ঞাপন মিথ্যাভাবে দাবি করেছে যে ডেমোক্র্যাটিক সেন ট্যামি বাল্ডউইন, ডি-উইস্ক, বৈদ্যুতিক যানবাহনে ভর্তুকি দেওয়ার জন্য অর্থ পুনর্নির্দেশ করার জন্য মেডিকেয়ার তহবিল কেটেছে। বিজ্ঞাপনটি শেষ পর্যন্ত বাতাসে টানা হয়।
আমেরিকান পেট্রোলিয়াম ইনস্টিটিউটের মতো অন্যান্য গোষ্ঠীগুলিও সুইং স্টেটে বিজ্ঞাপন চালাচ্ছে যা বিডেনের বিরুদ্ধে গ্যাস গাড়ির নিষেধাজ্ঞার অভিযোগ এনেছে।
API মুখপাত্র বেথানি উইলিয়ামস বলেছেন যে তাদের প্রচারণা একটি “ডি ফ্যাক্টো নিষেধাজ্ঞা” সম্বোধন করছে এবং পেনসিলভানিয়া এবং মিশিগানে বিজ্ঞাপনটি চালানো সত্ত্বেও, তারা বলেছে যে তারা একটি দ্বিদলীয় সংগঠন হওয়ায় তারা দল বা রাষ্ট্রপতি নির্বাচনের বিষয়ে অবস্থান নিচ্ছে না।
“একটি নির্বাচনী বছরে যেখানে মুদ্রাস্ফীতি মনের শীর্ষে থাকে, API বিতর্ককে অবহিত করার জন্য কাজ করছে এবং ভোটার, প্রার্থী এবং নীতিনির্ধারকদের আইলের উভয় দিকের শক্তির নীতির গুরুত্ব সম্পর্কে শিক্ষিত করতে কাজ করছে,” উইলিয়ামস একটি বিবৃতিতে বলেছেন৷ “আমাদের বার্তা স্পষ্ট: আমাদের কম ম্যান্ডেট এবং আরও দ্বিপক্ষীয় সমাধান দরকার যা ভোক্তাদের পছন্দকে রক্ষা করে এবং আমেরিকান শক্তি নেতৃত্বকে সুরক্ষিত করে।”
প্রচারণা ফাইন্যান্স ট্র্যাকিং অলাভজনক ওপেনসিক্রেটসের একটি বিশ্লেষণে দেখা গেছে যে রিপাবলিকানরা তেল এবং গ্যাস শিল্প থেকে প্রচারাভিযানের অবদানের সবচেয়ে বড় প্রাপক – GOP প্রেসিডেন্ট প্রার্থী ডোনাল্ড ট্রাম্প শীর্ষে।
তেল ও গ্যাস খাতের অবদানের তালিকায় 18 তম স্থানে থাকা বিডেন প্রচারাভিযান বিজ্ঞাপনগুলি সম্পর্কে রেকর্ডে মন্তব্য করেনি। এবং এটি বিজ্ঞাপন বা তাদের দাবির সমাধান করার জন্য নিজস্ব অর্থপ্রদানের মিডিয়া করেনি।
ক্লাইমেট পাওয়ার, একটি প্রগতিশীল জলবায়ু এবং শক্তি গ্রুপ যা বিডেনের এখন-আন্তর্জাতিক জলবায়ু নীতির সিনিয়র উপদেষ্টা জন পোডেস্টা দ্বারা তৈরি করা হয়েছে, বলেছেন যে তারা এই এবং অন্যান্য বিজ্ঞাপনগুলির বিরুদ্ধে লড়াই করার জন্য তাদের নিজস্ব প্রচারণা শুরু করেছে। তারা যুক্তি দেয় যে বিডেন জ্বালানী অর্থনীতির নিয়মগুলি বৈদ্যুতিক গাড়ির বিকল্পগুলিকে আরও ব্যাপকভাবে উপলব্ধ করে ভোক্তাদের পছন্দ বাড়ায়।
“পরিচ্ছন্ন শক্তির কাজ এবং আপনি যে গাড়িটি চালাতে চান তা বেছে নেওয়ার ক্ষমতা এবং আপনি যেভাবে এটি করতে চান সেভাবে আপনার বাড়িতে শক্তি দেওয়ার ক্ষমতা এই প্রচারাভিযান এবং এই নির্বাচনের একেবারে একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ হতে চলেছে,” বলেছেন অ্যালেক্স উইট, জলবায়ু শক্তিতে তেল ও গ্যাসের সিনিয়র উপদেষ্টা।
তবুও, তারা বলেছে যে তারা ভোটারদের উপর বিজ্ঞাপনের প্রভাব নিয়ে চিন্তিত নয়।
“এগুলি একই রাজ্য যেখানে আমরা একটি পরিষ্কার শক্তি বুম দেখেছি এবং সেই বিজ্ঞাপনগুলি শূন্যে দেখানো হচ্ছে না,” উইট বলেছিলেন। “যারা তাদের দেখেন তারা অনুভব করছেন যে পরিষ্কার শক্তি অর্থনীতি তাদের সম্প্রদায়ের জন্যও কী করতে পারে।”
ইউনাইটেড অটো ওয়ার্কার্স ইউনিয়নও বিজ্ঞাপনগুলি ছড়িয়ে দেওয়া বার্তাটি নিষ্ক্রিয় করার চেষ্টা করছে। এর বিশাল সদস্যপদ প্রার্থীদের দ্বারা মূল্যবান, বিশেষ করে মধ্য-পশ্চিমাঞ্চলীয় সুইং রাজ্যগুলিতে।
ওহাইও এবং ইন্ডিয়ানা প্রতিনিধিত্বকারী UAW আঞ্চলিক পরিচালক ডেভিড গ্রিন বলেছেন, AFPM দ্বারা পরিচালিত বিজ্ঞাপনগুলি “ভয়-প্রবণ” যা কর্মীদের তাদের চাকরি নিয়ে উদ্বেগ প্রকাশ করে৷
“আমাদের সদস্যরা উদ্বিগ্ন ছিলেন কারণ আমরা সবাই জানি যে বৈদ্যুতিক গাড়ির কম যন্ত্রাংশের প্রয়োজন হয়,” গ্রিন বলেছিলেন। “এবং অটোমেশন এমন একটি জিনিস যা আমি দেখেছি যে আমার পুরো ক্যারিয়ার কেড়ে নেয়।”
কিন্তু UAW নিশ্চিত করতে চাইছে যে শ্রমিকরা যারা বর্তমানে গ্যাস দ্বারা চালিত অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন তৈরি করে, তারা লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি উত্পাদনের মতো বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য নিরাপদ, উচ্চ-বেতনের কাজ তৈরির অংশগুলি খুঁজে পেতে সক্ষম হয়।
“কেবল আমরা সবুজ চাকরির দিকে এগিয়ে যাচ্ছি, এর মানে এই নয় যে তাদের ইউনিয়নের চাকরির খরচে আসতে হবে,” গ্রিন বলেন। “এবং যখন আপনি UAW একটি ন্যায্য রূপান্তর সম্পর্কে কথা বলতে শুনবেন। আমরা কেবল এটি সম্পর্কে কথা বলিনি, আমরা এটি করেছি।”
বৃহস্পতিবার, বিডেন প্রশাসন অটো প্ল্যান্টগুলিকে কেবলমাত্র গ্যাস-যানবাহনের যন্ত্রাংশ থেকে বৈদ্যুতিক গাড়ির যন্ত্রাংশে রূপান্তর করতে সহায়তা করার জন্য $1 বিলিয়ন অনুদান ঘোষণা করেছে।
কিন্তু ব্রিনলি বলেন, ইভি উৎপাদন বাড়ানোর নিয়ম এখন রাজনীতির বাইরে। অটোমেকাররা বৈশ্বিক বাজারের সাথে খাপ খাইয়ে নিচ্ছে এবং আন্তর্জাতিক ও অভ্যন্তরীণ চাহিদা ক্রমবর্ধমানভাবে গ্যাস-শুধু যানবাহন উৎপাদন থেকে দূরে সরে যাচ্ছে।
“এটি ডেমোক্র্যাটরা নয় যারা বলতে পারে যে এটি আপনি যা পান এবং এটিই আপনি কিনতে পারেন। অথবা রিপাবলিকান অবস্থান আপনাকে সেই পছন্দটি করা থেকে বাঁচাতে পারে,” ব্রিনলি বলেছিলেন। “এটি রাজনৈতিক দলগুলির বাইরে।”